طراحی بهینه سازه هواپیما با استفاده از آنالیز اجزای محدود به منظور استفاده در الگوریتم های طراحی بهینه چند موضوعی
محل انتشار: همایش یافته های نوین در هوافضا و علوم وابسته
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 938
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MAARS01_383
تاریخ نمایه سازی: 16 اسفند 1394
چکیده مقاله:
درتمام صنایع کاهش هزینه های ساخت و تولید یک عامل بسیار مهم است که همواره می بایست مورد توجه طراحان قرار گیرد.در صنعت هوافضا نیز ،وزن سازه یکی از اصلی ترین عوامل تعیین کننده در هزینه ها بوده و به عنوان یکی از مهم ترین پارامترهای بهینه سازی ،همواره مورد توجه طراحان می باشد. هدف از اجرای این تحقیق ،طراحی یک مدل مناسب برای سازه هواپیما می باشد که دارای دو معیار باشد: دقت مناسب و سادگی به منظور افزایش سرعت تحلیل ها . برای این منظور میزان تاثیر اجزای سازه هواپیما از جمله پوسته و تقویت کننده های داخل بال و بدنه در کاهش وزن سازه و در نتیجه هزینه های ساخت مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج تحلیل ها در شرایط بارگذاری یکسان نشانگر این موضوع است که وزن مدل هواپیما بصورت پوسته و دارای یک تقویت کننده طولی بال،80% بیش از وزن مدل هواپیما با تمام اجزای سازه ای آن است. لذا جهت ساده سازی مدل سازه ،حذف اجزای سازه ای باعث کاهش شدید دقت می شود. هدف دیگر این تحقیق ارائه یک ابزار مناسب برای طراحی مفهومی سازه و بکارگیری آن در روش های طراحی بهینه چندموضوعی به منظور بهینه سازی جرم سازه هواپیما می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مهران نصرت الهی
استادیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر،مجتمع دانشگاهی هوافضا
سیدمجید حسینی
دانشجوی دکتری هوافضا دانشگاه صنعتی مالک اشتر،مجتمع دانشگاهی هوافضا
سعید کوپایی
کارشناس ارشد مهندسی مکانیک ،دانشگاه شهید بهشتی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :