CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

تحلیل حرارتی و تعیین عایق سیستم کنترل بردار تراست نوعی سامانه پیشران جامد

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۴ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۳۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: MAARS01_408
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۴۲.۳۹ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۴ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۴ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله تحلیل حرارتی و تعیین عایق سیستم کنترل بردار تراست نوعی سامانه پیشران جامد

  محمدصادق جعفری کنگ - دانشجوی کارشناسی ارشد، مجتمع مهندسی مکانیک و هوافضا ،دانشگاه صنعتی مالک اشتر اصفهان
  محمود عدمی - استاد،مجتمع مهندسی مکانیک و هوافضا،دانشگاه صنعتی مالک اشتر اصفهان

چکیده مقاله:

در سامانه های پیش رانش سوخت جامد انحراف نیروی پیش ران حتی به میزان اندک می تواند تغییر زیادی در جهت موشکی جذب کند. انسداد شیپوره متداول ترین روش مکانیکی کنترل بردار تراست محسوب می شود. اصلی ترین قسمت یک موتور سوخت جامد که با این سیستم در ارتباط است شیپور می باشد. دمای محصولات احتراق در محوطه احتراق موتور سوخت جامد بسیار بالا است از این رو حفاظت از اجزای سامانه پیش رانش در مقابل حرارت بالا در دوره کاری ضرورت دارد. این وظیفه را پوشش های حرارتی بر عهده دارند. این کوشش ها علاوه بر این که تا حدی در برابر حرارت مقاوم هستند، خود فنا می شوند تا ضمن ایجاد یک جسم متخلخل که تأثیر زیادی در کاهش دما دارد توسط گازی هم که از آنها بر اثر فنا شدن حاضر می شود کاهش دمای اطراف دیوار را در پی داشته باشد. تعیین میزان عایق مورد نیاز هم از جنبه های اقتصادی(به لحاظ گران بودن قیمت این پوشش ها) و هم از جنبه های آیرودینامیکی حایز اهمیت است زیرا کاهش یا افزایش میزان عایق تاثیر در حجم و جرم سازه دارد. برای تعیین ضخامت عایق باید ابتدا از هندسه موشک است و مشخصات سوخت موشک مشخصات گازهای حاصل از احتراق را توسط نرم افزار تعیین می کنیم مشخصات آیرو ترمودینامیکی گازها در امتداد شیپور از گلوگاه تا خروجی و سیستم کنترل بردار تراست توسط نرم افزار فلوئنت تعیین می گردد. در پایان توسط یک کد میزان ضخامت مورد نیاز عایق های مختلف در امتداد شیپور و سیستم کنترل بردار تراست برای انتخاب بهینه تعیین گردید.

کلیدواژه‌ها:

تراست، سپر حرارتی، شیپوره، فناشوندگی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_408.html
کد COI مقاله: MAARS01_408

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
جعفری کنگ, محمدصادق و محمود عدمی، ۱۳۹۴، تحلیل حرارتی و تعیین عایق سیستم کنترل بردار تراست نوعی سامانه پیشران جامد، همایش یافته های نوین در هوافضا و علوم وابسته، تهران، دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_408.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (جعفری کنگ, محمدصادق و محمود عدمی، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (جعفری کنگ و عدمی، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • H.J. Hollstein, Jet Tab Thrust Vector Control, Journal of Space ...
  • A. Ahmadi, a subsequent analysis ablation the throat of the ...
  • M. Homayounfar _ H.Nasiri, the numericat thermal analysis conductivity of ...
  • N.Foladi _ A.Zeyno-- abedine, Design solid rocket propulsion, M alek-e-Ashtar ...
  • M. Izadbkhsh _ J.Eskandarij am, soolid fuel engine optimization revealed ...
  • H. Memari , A.R.M ostufizadeh , Jet tab gas dynamic ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۷۲۶۶
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.