CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

طراحی و تحلیل اتصال محور کامپوزیتی با محور فلزی با دو روش تسمه ای و دولبه ای

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۵۵ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: MAARS01_489
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۸۵۱.۱ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی و تحلیل اتصال محور کامپوزیتی با محور فلزی با دو روش تسمه ای و دولبه ای

  عبدالرضا کبیری - استادیار دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی مالک اشتر شاهین شهر
  ستار مصری پور - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک ساخت و تولید،گروه مکانیک ، واحد نجف آباد ، دانشگاه آزاد اسلامی
  علی نصیری سروی - استادیار دانشکده مهندسی دریا دانشگاه صنعتی مالک اشتر شاهین شهر

چکیده مقاله:

به دلیل خصوصیات مکانیکی مواد کامپوزیتی، نمی توان از روش های رایج (مثلاً جوشکاری) برای اتصال آنها به مواد دیگر استفاده کرد. روش های مختلفی برای اتصال محور کامپوزیتی با محور فلسطین وجود دارد که از آن جمله می توان به ابتذال چسبی و اتصال مکانیکی و همچنین ترکیب آن ها اشاره نمود. در این پژوهش به طراحی و تهیه یک اتصال تصویب آن محور کامپوزیتی از جنس کربن-اپوکسی و یک محور فولادی با دو روش تسمه ای و دولبه ای به آن پرداخته شده است. این اتصال بایستی توانایی انتقال نیروی محوری و گشتاور پیچشی را دارا باشد. جهت بررسی پارامترهای ابتذال و دستیابی به اتصال مناسب، پستی پارامترهای مؤثر بر استحکام اتصال مانند طول، ضخامت و جنس مورد بررسی قرار گرفته و تحلیل تنش و آسیب پیشرونده در محل اتصال نیز مورد مطالعه واقع شده است. در نهایت با توجه به نتایج تحقیق های عددی اتصال های بهینه تعیین گردیده است.

کلیدواژه‌ها:

محور کامپوزیتی، اتصال پسبی، آسیب پیش رونده، اتصال تسمه ای،اتصال دولبه ای

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_489.html
کد COI مقاله: MAARS01_489

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
کبیری, عبدالرضا؛ ستار مصری پور و علی نصیری سروی، ۱۳۹۴، طراحی و تحلیل اتصال محور کامپوزیتی با محور فلزی با دو روش تسمه ای و دولبه ای، همایش یافته های نوین در هوافضا و علوم وابسته، تهران، دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_489.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (کبیری, عبدالرضا؛ ستار مصری پور و علی نصیری سروی، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (کبیری؛ مصری پور و نصیری سروی، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Won Tae Kim _ Dai Gil Lee Torque transmission capabilities ...
  • Michael Chun-Yung Niu, Composite airframe structures practical design information and ...
  • Anyfantis, K.N., Tsouvalis, N.G, A novel traction- separation law for ...
  • Ki Soo Kim, Won Tae Kim, Optimal tubular adhe sive-bonded ...
  • Volkersen O, Recherches sur la theorie des assemblages Colles. Constr ...
  • Adams RD, Peppiatt NA, Stress analysis of adhesive bonded tubular ...
  • Graves SR, Adams RD, Analysis of bonded joint in a ...
  • Chon CT, Analysis of tubular lap joint in torsion. JCompos ...
  • Zou GP, Taheri F, Stress analysis of adhesively bonded sandwich ...
  • A.R.Abu Talib. Developing a hybrid, carbon/glass fib er-rei nforced, epoxy ...
  • Walame M. v, Ahuja B. B, Profile modification of adhesively ...
  • Avinash Parashar, Graphene Reinforced Adhesives for Improved Joint Characteristics in ...
  • E. Metzinger and T. R. Guess, HOW GEOMETRIC DETAILS CAN ...
  • J.A.B.P. Neto, Parametric study of adhesive joints with composites, Department ...
  • Hashin Z. Failure criteria for unidirectiont fibre composites, ASME Journt ...
  • J.A.B.P. Neto, R.D .S .G.Campilho, L.F .M.daSilva, Parametric study of ...
  • Atuar K.Kaw, Mechanics of Composite Materials, (2006). ...
  • L. da Silva, A. 6chsner, R. Adams, Handbook of Adhesion ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۷۲۶۰
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.