CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

محاسبه بیشینه شار نوترون های وارد شونده به هواپیماهای مسافربری در حال پرواز حاصل از پرتو کیهانی پروتون

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۲۴ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: MAARS01_494
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۰۷.۸۵ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله محاسبه بیشینه شار نوترون های وارد شونده به هواپیماهای مسافربری در حال پرواز حاصل از پرتو کیهانی پروتون

زهرا باقری - مرکز تحقیقات نجوم و اختر فیزیک مراغه
پانته آ داوودی فر - مرکز تحقیقات نجوم و اختر فیزیک مراغه،سازمان فضایی ایران

چکیده مقاله:

پروتون ها بیشترین سهم پرتوهای کیهانی را تشکیل می دهند. و از طرفی نوترون ها بیشترین آسیب را بر روی قطعات الکتریکی بر جای می گذارند . شار پرتوهای کیهانی در جو به صورت تابعی مستقیم از ارتفاع افزایش می یابد. در کار حاضر ما ابتدا تابع شار را برحسب اتفاق به دست آورده و شار نوترونی را در ارتفاع معمول پرواز هواپیماهای مسافربری به دست آورد. سپس محاسبه کرده ایم که به ازای یک پرتو اولیه پروتون با مقادیر انرژی اولیه مختلف، حداکثر چه میزان نوترون تولید شده از بدنه هواپیما گذشته و داخل هواپیما می گردد. سپس از طریق نمودار شار پروتون نسبت به انرژی که توسط AMSاندازه گیری شده است، یک سری ضریب بهنجار به دست آورده ایم که از آنها را در شار نوترون های ورودی به هواپیما ضرب کرده و با هم جمع کرده ایم تا در نهایت بیشینه مقدار دزیمتری را که نوترون های حاصل از بدنه هواپیما می توانند در داخل یک یک هواپیما ایجادکننده، به دست آوریم.

کلیدواژه‌ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_494.html
کد COI مقاله: MAARS01_494

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
باقری, زهرا و پانته آ داوودی فر، ۱۳۹۴، محاسبه بیشینه شار نوترون های وارد شونده به هواپیماهای مسافربری در حال پرواز حاصل از پرتو کیهانی پروتون، همایش یافته های نوین در هوافضا و علوم وابسته، تهران، دانشکده علوم و فنون نوین دانشگاه تهران، https://www.civilica.com/Paper-MAARS01-MAARS01_494.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (باقری, زهرا و پانته آ داوودی فر، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (باقری و داوودی فر، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Heck, D., Knapp, J., Capdevielle, J. N., Schatz, G., Thouw, ...
  • Shubu Mukherjee, "Architecture design for soft errors, Shubu Mukherjee" ...
  • Alfredo Ferrari, Paola R. Sala, Alberto Fass_o, Johannes Ranft, Fluka: ...
  • Alcaraz, J., Alvisi, D., Alpat, B., et al. Protons in ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.