بهینه سازی فرآیندهای کشش قطعه اتوموبیل (قطعه تقویت داخلی درب عقب) بر اساس CAE

در این مقاله ،روش طراحی فرآیند فرمدهی ورق فلزی برای قطعه ای از اتوموبیل به منظور تولید محصول کششی سالم تر اساس CAE ارائه شده است. قابلیت استفاده از روش CAE برای طراحی قالب قطعه ای از اتومبیل با فولاد مقاومت بالا بررسی شده است. روش CAE جهت طراحی بر اساس پارامترهای بهینه فرآیند با بررسی و حذف مشکلات از قبیل پارگی، چروک، برگشت فنری و غیره در خلال طراحی ابزار پرسکاری توسعه داده شده است. مدل قالب اولیه قطعه تقویت داخلی درب عقب توسط واحد طراحی قالب شرکت سایپا فراهم شده است. طراحی فرآیند بهینه بر اساس شرایط اولیه فرآیند بدست آمد.