بهینه سازی مدیریت زمان درنحوه خدمات دهی به مراجعین به جایگاه های سوخت رسانی ترکیبی با استفاده ازتکنیک صف مطالعه موردی: شهرستان میاندوآب
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 417
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MCCONF01_081
تاریخ نمایه سازی: 20 دی 1394
چکیده مقاله:
افزایش طول صف انتظارجایگاه های سوخت رسانی موجب کاهش تعدادمشتریانی که ازخدمت دهنده خدمت دریافت می کند میشود هدف این تحقیق بهینه سازی مدیریت زمان درنحوه خدمت دهی به مراجعین به جایگاه های سوخت رسانی ترکیبی با استفاده ازترکیب صف می باشد برای مدلسازی سیستم صف موجود برحسب مدت زمان ارایه خدمت به دو دسته تقسیم بندی شده است حالتی که مدت زمان ارایه خدمت به فرد ازخدمت دهنده اول برابر یا بیشتر ازخدمت دهنده دوم است و حالتی که مدت زمان ارایه خدمت به فرد ازخدمت دهنده دوم بیشتر ازخدمت دهنده اول است یا به عبارتی مدت زمان دریافت خمت فرد اول کمترتر ازفرد دوم می باشد یافته های تحقیق نشان میدهد که میانگین کل تعدادافرادداخل صف 5نفر می باشد حجم نمونه درسطح خیلی 0/05 و بااستفاده ازفرمول کوکران برابر 151 براورد گردیده است روش نمونه گیری انتخابی تصادفی ساده بوده است میانگین کل افراد داخل سیستم 6 نفر و میانگین کل زمان انتظار افراد درصف 12 نفر بوده است میانگین کل زمان انتظار افراد درسیستم 16 دقیقه می باشد احتمال اینکه تمام سرویس دهنده ها بیکار باشند 27درصد براورد گردیده است که مرتبط با ساعات غیرپیک سوخت رسانی می باشد احتمال اینکه تمام سرویس دهنده ها مشغول باشند 45/4درصد میب اشد که مربوط به ساعات قبل ازظهر می باشد مشتریانی که درهرساعات ازدریافت خدمات انصراف میدهند 5براورد گردیده است که نشان ازآن دارد که جایگاه دیگری را برای سوخت گیری درسطح شهر انتخاب مینمایند
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سالار عباسی
کارشناسی ارشد مدیریت صنعتی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :