CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

مدیریت کاهش مصرف سوخت با بالابردن بهروری کشتی های نفتکش و ارائه راهکار

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۲۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۵۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: MCED01_508
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۵۶.۵۸ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۲۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۲۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مدیریت کاهش مصرف سوخت با بالابردن بهروری کشتی های نفتکش و ارائه راهکار

  مهدی جعفری - کارشناس ارشد مهندسی سیستمهای اقتصادی و اجتماعی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مجید موسوی - دانشجوی دکترای مدیریت بحران، پژوهشگاه شاخص پژوه اصفهان
  بیژن شاملو - کارشناس ارشد مهندسی حمل و نقل دریایی، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
  هادی گلیاسی - دانشجوی کارشناسی ارشد حمل و نقل دریایی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد خارگ

چکیده مقاله:

اجبار دراجرای کنوانسیونهای بین المللی محیطی و نیاز و رقابت روزافزون دراین صنعت باعث گردیده است تکنولوژی های مدیریتی و صنعتی بین المللی بیشترکمپانیهای حمل را واداربه ابداع و نوآوری برپایه تکنولوژی های نوین و فناوری به منظور کاهشمصرف سوخت و کاهش آلایندههای زیست محیطی و هچنین صرفه های اقتصادی، سوق داده است. صاحبان کشتی و شرکتهای مشاوره ای بدنبال راهکار و روشهایی برای مقابله و یا حداقل جلوگیری از ورشکستگی برآمده اند که یکی از پیشنهادهای مطرح شده مدیریت سوخت نام دارد که به تفصیل به آن خواهیم پرداخت. دراین مقاله روشهای مختلف را برای کاهش مصرف سوخت کشتی ها و تانکر های نفتی در دنیای امروزی مورد استفاده قرار داده ایم. مدیریت سوختشامل سطوح مختلف به روز رسانی امکانات و دستورالعملها، اندازه گیری، پایش و گزارش دهی مصرف صحیح آن بر روی کشتی و رسیدن به هدف کم نمودن مصرف، بالا بردن بازده عملیاتی و ارتقاء سطح مدیریت کلان می باشد. در این تحقیق ابتدا اجزاء مقاومت و روشهای کاهش مقاومت را مورد مطالعه قرار داده که در حین کار به روشها و علوم جدید در زمینه نانو فناوریها اشاره خواهیم داشت و تاثیرات نانو فناوریها برکاهش مصرف سوخت بررسی خواهیم کرد

کلیدواژه‌ها:

سوخت، محیط زیست، کشتی، فناوری، مدیریت

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-MCED01-MCED01_508.html
کد COI مقاله: MCED01_508

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
جعفری, مهدی؛ مجید موسوی؛ بیژن شاملو و هادی گلیاسی، ۱۳۹۴، مدیریت کاهش مصرف سوخت با بالابردن بهروری کشتی های نفتکش و ارائه راهکار، کنفرانس بین المللی مدیریت، فرهنگ و توسعه اقتصادی، مشهد، موسسه تحقیقاتی رایمند پژوه، https://www.civilica.com/Paper-MCED01-MCED01_508.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (جعفری, مهدی؛ مجید موسوی؛ بیژن شاملو و هادی گلیاسی، ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (جعفری؛ موسوی؛ شاملو و گلیاسی، ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Bouley, C .(20 12).Manifesto for the 45" pallet wide container: ...
  • David, M.(2012). Deep greenhouse gas reduction scenarios for California Strategic ...
  • Hughes E.(20 12).EEDI - rational, safe and effective, August 31, ...
  • International Energy Agency (IEA) (2012) CO2 emissions from fuel combustion ...
  • International Maritime Organization. (2012, March). Resolution MEPC.2 14(63) _ 2012 ...
  • Celje, Slovenia. (2012) Logistics & Sustainable Transport, Celje, Slovenia, June ...
  • Monios, J. (2012). Retail logistics in the UK. Paper presented ...
  • Monios, J., Wilmsmeier, G. (2012). Dry ports, port centric logistics ...
  • Mitropolous, E.(2009). A message from the Secretary -General of the ...
  • NTI, (2012). Non- technological innovations for sustainable transport Alexandra Hyard ...
  • TRI Annual Report 2012Issued March 2013 ...
  • GLOBAL OIL MARKET OUTLOOK 2013- World Oil Outlook2012 ...
  • Micallef, S .(20 12).IMO and RIO+20: ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۱۹۶۶۰
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.