بررسی عددی تاثیر پدیده اثر سطح ثابت و متحرک بر روی راندمان آیرودینامیکی سری ایرفویل ناکا 4412 در جریان مغشوش

در این مقاله، جریان سیال مغشوش در اطراف بال دو بعدی، NACA 4412، در زوایای حمله مختلف، و در ارتفاع های دور و نزدیک از سطح برای شرایط ثابت و متحرک با استفاده از معادلات ناویر استوکس (RANS) محاسبه شده است. برای مدل کردن جریان مغشوش از مدل دو معادله ی کا اپسیلون و یک معادله ای اسپارت آلمارس استفاده شده است. مقایسه نتایج این شبیه سازی با داده های منتشر شده، صحت تحقیق را تایید می نماید. نتایج این تحقیق نشان می دهد با توجه به شرایط در حال حرکت در نزدیکی سطح ضریب لیفت شبیه سازی شده بیشتر از حالت ثابت است، و با دور شدن از سطح بالعکس است، اما با توجه به شرایط در حال حرکت با دور شدن از زمین ضریب درگ شبیه سازی شده تا حدی بزرگتر از حالت ثابت می شود و در نزدیکی زمین بالعکس است. نتایج حاصله نشان می دهد در شرایط سطح در حال حرکت، در نزدیکی سطح ضریب درگ کاهش می یابد، اما در شرایط سطح ثابت هر چند ضریب درگ در دور دست کاهش می یابد اما با نزدیک شدن به سطح افزایش می یابد، برای یک ایرفویل نزدیک به سطح زمین می باشد.

کلیدواژه ها:

اثر سطح ثابت و متحرک ، بررسی عددی ، راندمان آیرودینامیکی ، ایرفویل NACA