آنالیز عملکرد کندانسور هوایی نیروگاه قم تحت شرایط آب و هوایی مختلف

نیروگاه سیکل ترکیبی یکی از موثر ترین نیروگاه های تولید توان الکتریکی محسوب می شود باتوجه به بازده بالای نیروگاه های سیکل ترکیبی به نسبت دیگر مولد های توان الکتریسیته، رشد روز افزونی در سراسر دنیا داشته است یکی از اجزای مهم نیروگاه های سیکل ترکیبی که تاثیر بسزایی در راندمان واحد بخار می گذارد، کندانسور می باشد کندانسور هوایی یکی از مدل های کندانسور هدا مدی باشد که اولین بار در دهه 1970 در آمریکا معرفی شد استفاده از این کندانسور ها باتوجه به افزایش تقاضای آب در کاربردهای صنعتی و خانگی رو به افزایس است در این مقاله به بررسی عملکرد کندانسور هوایی نیروگاه قم در شرایط آب و هوایی مختلف پرداخته و نتیجه گرفته می شود که عملکرد این کندانسور در شرایط دمایی بالا کاه می یابد نرخ گرمای خروجی کندانسور هوایی به شرایط فین ها بستگی دارد و عملکرد آن به علت رسوب گیری سطح داخلی و خارجی آن که می یابد نتایج نشان می دهد با افزای 2 درجه دمای محیط 11.95 درصد از دفع گرما توسط کندانسور کاهش می یابد و جهت جبران کاه دفع گرما در فصول گرم سال دبی ورودی به کندانسور کاهش و درنتیجه توان تولیدی برق در واحد بخار که می یابد یکی دیگر از روش های مرسوم در دنیا جهت بالا بردن راندمان کندانسور های هوایی در فصل گرم سال و افزایش کارایی سیکل بخار اسپری کردن آب و پاش آن بر روی سطح کندانسور می باشد البته این اسرر کردن باعث افزایش سطح رسوب بر رویسطح تیوب ها شده و در طولانی مدت موجب که انتقال حرارت می گردد

کلیدواژه ها:

دمای محیط ، کندانسور هوایی ، بازده حرارتی