مدل سازی جریان و کمینه کردن پسآی آیرودینامیکی یک پرتابه با استفاده از روش الحاقی

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 429

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MECHAERO02_208

تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396

چکیده مقاله:

روش معادلات الحاقی برای بهینه سازی آیرودینامیکی اخیرا مورد توجه قرار گرفته است. این روش بر مبنای روش های بهینه سازی گرادیانی است و برای یافتن مقادیر بهینه به مقادیر حساسیت متغیرهای طراحی نیازمند است. مزیت اصلی این روش این است که به جای محاسبه مستقیم حساسیت ها، آنها را با حل یک معادله اضافی معروف به معادله الحاقی بدست می آورد. هدف این پژوهش، مدل سازی جریان حول یک پرتابه بصورت دوبعدی، شبیه سازی آشفتگی جریان و بهینه سازی آیرودینامیکی دماغه جهت کمینه کردن پسآی آیرودینامیکی پرتابه می باشد. آشفتگی جریان حول پرتابه با به کارگیری روش k-ω SST شبیه سازی شده است. نتایج بدست آمده نشان دهنده کاهش 20 درصدی پسای آیرودینامیکی پرتابه است.

کلیدواژه ها:

بهینه سازی گرادیانی ، معادلات الحاقی ، ، کمینه کردن پسآی آیرودینامیکی

نویسندگان

سجاد قاسملوی

استادیار مجمتع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه مالک اشتر، تهران

افشین محمدزاده باویلی

دانشجوی مجمتع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه مالک اشتر، تهران

حمید پرهیزکار

استادیار مجمتع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه مالک اشتر، تهران

عباس طربی

استادیار مجمتع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه مالک اشتر، تهران