تحلیل عددی اثر هندسه گرفتگی بر جریان درون کانال با استفاده از روششبکه بولتزمن
محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی مهندسی مکانیک و هوافضا
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 399
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MECHAERO02_285
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1396
چکیده مقاله:
گرفتگی تغییر شکل موضعی و نامطلوب عروق خونی می باشد که دلیل آن می تواند رفتارهای بد اجتماعی و عادت های بد غذایی باشد. گرفتگی ها با درصد های بالا به دلیل افزایش فشار ایجاد پارگی و حتی سکته قلبی و در نهایت مرگ آور می باشد. با توجه به این که روش های تجربی، روش های تهاجمی بوده و امکان ایجاد شرایط آزمایشگاهی برای پیش بینی در بیشتر مسایل وجودندارد، بنابراین شبیه سازی عددی به عنوان یک ابزار مفید برای فهم دقیق تر این موضوع استفاده شده است. از این رو بخاطر کاربردی بودن روش شبکه ای بولتزمن، در این پژوهش مورد استفاده قرار گرفته است. وجود گرفتگی در رگ های خونی باعث افزایش تنش برشی شده که عامل کلفت شدن دیواره داخلی رگ ها می شود و نیز میزان گرفتگی به دلیل جدایش خون از دیواره را افزایش می دهد. در شبیه سازی حاضر دو هندسه گرفتگی متفاوت با درصد یکسان 25 درصد گرفتگی با هممقایسه شده است و خون به صورت یک سیال نیوتنی با ویسکوزیته ثابت ، جریان به صورت آرام و کاملا توسعه یافته و دیواره صلب در نظر گرفته شده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علیرضا شفیعی
گروه مکانیک، دانشکده فنی مهندسی گلپایگان، گلپایگان، ایران
مرضیه رضا زاده
استادیار گروه مکانیک، دانشکده فنی مهندسی گلپایگان، گلپایگان، ایران
مصطفی نصیری
استادیار گروه مکانیک، دانشکده فنی مهندسی گلپایگان، گلپایگان، ایران