CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

مطالعه دسته موتورهای هیدرولیکی فعال، غیرفعال و شبه فعال خودرو

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۷۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۷
کد COI مقاله: MECHAERO03_276
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۸۲۴.۵۴ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مطالعه دسته موتورهای هیدرولیکی فعال، غیرفعال و شبه فعال خودرو

  سلمان ابراهیمی نژادرفسنجانی - استادیار دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
  شهریار حکمت - کارشناسی ارشد مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
  یاسین سلامی - کارشناسی ارشد مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

چکیده مقاله:

طراحی خودرو شامل انواع علوم مهندسی است که امروزه با استفاده از فنآوری پیشرفته در خودروها، سبب شده است تا بیش از پیش رضایت و راحتی سرنشینان، کیفیت وسایل نقلیه، بهره وری و لذت بیشتر را مورد توجه شرکتهای خودروسازی و محققان قرار دهد. این مسایل را میتوان به طور کلی به دو گروه طبقه بندی کرد. در گروه اول اثرات و عملکرد اجزاء درگیر در ارتعاشات خودرو در نظر گرفته شده و در گروه دوم توجه به اهمیت اتصالات و اتصالات این اجزاء مورد توجه قرار گرفته است. کاهش سر و صدا و ارتعاشات خودرو، نقش مهمی در جلب رضایت و افزایش کیفیت خودرو دارد. بنابراین جداسازی ارتعاشات و به حداقل رساندن میزان آن از سوی موتور به بدنه، همواره از مسایل مهم پژوهشگران در حوزه طراحی سیستمهای ارتعاشی خودرو میباشد. یکی از روشهای نوین کاهش ارتعاشات، استفاده از دسته موتورهای هیدرولیکی است که به دلیل داشتن ویژگیهای دینامیکی خاص و عملکرد مناسب، اخیرا0 بیشتر مورد استقبال قرار گرفته است. نقش دستهموتورهای هیدرولیکی، علاوه بر کاهش ارتعاشات انتقال یافته از موتور به بدنه خودرو، جهت آسایش سرنشینان خودرو، کاهش ضربات ناگهانی ناشی از ناهمواریهای جاده به موتور را نیز بر عهده دارد که از آسیبهای احتمالی به موتور محافظت مینماید. در این مقاله به بررسی دستهموتورهای هیدرولیکی، اثرات جانبی بر ساختار و عملکرد آنها اشاره خواهیم نمود و پس از بررسی، به معرفی دسته موتور نوین توسعه یافته چند محفظه ای با قابلیت خنک کاری خواهیم پرداخت.

کلیدواژه‌ها:

دسته موتور هیدرولیکی، دسته موتور غیرفعال، دسته موتور شبه فعال، دسته موتور فعال، کنترل ارتعاشات

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-MECHAERO03-MECHAERO03_276.html
کد COI مقاله: MECHAERO03_276

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ابراهیمی نژادرفسنجانی, سلمان؛ شهریار حکمت و یاسین سلامی، ۱۳۹۷، مطالعه دسته موتورهای هیدرولیکی فعال، غیرفعال و شبه فعال خودرو، سومین کنفرانس بین المللی مهندسی مکانیک و هوافضا، تهران، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - انجمن مهندسی حرارتی و برودتی ایران، https://www.civilica.com/Paper-MECHAERO03-MECHAERO03_276.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ابراهیمی نژادرفسنجانی, سلمان؛ شهریار حکمت و یاسین سلامی، ۱۳۹۷)
برای بار دوم به بعد: (ابراهیمی نژادرفسنجانی؛ حکمت و سلامی، ۱۳۹۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۱۹۹۶۹
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.