بررسی عددی پارامترهای موثر بر فرآیند خم کاری دورانی-کششی

خم کاری دورانی – کششی لوله های جدار نازک در نسبت خمهای کوچک فرآیندی تولیدی است که برای کاربردهای گستردهای در صنایع پیشرفته از جمله هوافضا و خودروسازی استفاده میشود. این روش شامل نگه داشته شدن لوله در قطر خارجی و کشیده شدن آن پیرامون قالبی است که دارای شعاعی برابر شعاع خم کاری مورد نظر میباشد. زمانی که لوله ای تحت فرآیند خم کاری قرار میگیرد ماده لوله دچار دو تغییر میشود. دیواره خارجی، با توجه به کشش مواد، دچار کاهش ضخامت میشود و دیواره داخلی به دلیل فشره شدن ماده لوله ضخیم تر میگردد. ضخیم شدن بیش از حد باعث وقوع چروکیدگی و نازک شدن بیش از حد منجر به وقوع شکست لوله میشود. در فرآیند خمکاری دورانی کششی اکثرا از یک سنبه داخلی و یک قالب جاروب کن برای جلوگیری از ایجاد چروک در دیواره داخلی لوله استفاده میکنند. دانستن کلیه مشخصه های لوله مانند شکل، اندازه، ضخامت جداره، تلرانس، استحکام تسلیم و ... حایز اهمیت است. این اطلاعات کمک میکنند تا بدانیم که ماده قادر به شکل پذیری تا شعاع خمکاری مورد نظر خواهد بود. در این تحقیق، با مدلسازی المان محدود فرآیند خم کاری دورانی - کششی به بررسی تعدادی از عوامل تاثیرگذار مانند شعاع خم کاری، ضریب اصطکاک و لقی بین لوله و قالبها بر کیفیت محصول نهایی فرآیند خمکاری پرداخته شده است و عیب هایی نظیر چروکیدگی، پارگی و اعوجاج سطح مقطع لوله بررسی شد.

کلیدواژه ها:

خمکاری دورانی - کششی ، ضخیم شدگی ، نازک شدگی ، اعوجاج ، چروکیدگی