CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی تاثیر تغییرات نسبت سطح به حجم تاج پیستون بر عملکرد و آلایندگی موتور HCCI با مخلوط سوخت هیدروژن و دیزل

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۷۲ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۷
کد COI مقاله: MECHAERO03_392
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۸۲۹.۵۹ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تاثیر تغییرات نسبت سطح به حجم تاج پیستون بر عملکرد و آلایندگی موتور HCCI با مخلوط سوخت هیدروژن و دیزل

  صدرا رستمی ارنسا - مربی گروه مکانیک ، دانشگاه فنی و حرفه ای شهید بهشتی، ارومیه، ایران
  نیما احمدی - استادیار گروه مکانیک ، دانشگاه فنی و حرفه ای شهید بهشتی، ارومیه، ایران
  حسن صفایی - مربی گروه مکانیک ، دانشگاه فنی و حرفه ای شهید بهشتی، ارومیه، ایران
  صمد جعفرمدار - استاد گروه مکانیک ،دانشکده فنی دانشگاه ارومیه ،ارومیه، ایران

چکیده مقاله:

موتور های احتراق تراکمی سوخت همگن این نوید را می دهند که همراه با کاهش مصرف سوخت میزان آلاینده های نیتروژن اکسید و ذرات معلق را نسبت به موتورهای دیزلی معمولی تا حد چشمگیری کاهش دهند. در این گونه از موتورها، مخلوط همگن هوا و سوخت در طی فرایند تراکم تا حدی فشرده می شود تا به مرز خود اشتعالی برسد به همین دلیل فرایند احتراق کاملا تابع ساز و کار شیمیایی اکسایش سوخت می باشد. در این مطالعه با استفاده از یک الگوی سه بعدی((CFD به شبیه سازی فرآیند احتراق در موتور احتراق تراکمی سوخت همگن با سوخت های دیزل، هیدروژن پرداخت شده است هیدروژن به عنوان سوخت پیش آمیخته در نظر گرفته شده است و با توجه به مدل های محفظه احتراق و نسبت سطح به حجم نمونه موتورهای I،II،III،IV به بررسی عملکرد موتور HCCI و بررسی آلایندگی موتور مورد مطالعه قرار گرفته است. برای صحه گذاری مدل ار نتایج تجربی موجود در مراجع استفاده شده است تا دقت مورد نظر برای انجام مطالعات مقایسه ای حاصل شود.

کلیدواژه‌ها:

موتور اشتعال تراکمی HCCI، سوخت همگن، مخلوط سوخت، شبیه سازی فرآیند احتراق، پاشش مستقیم

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-MECHAERO03-MECHAERO03_392.html
کد COI مقاله: MECHAERO03_392

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
رستمی ارنسا, صدرا؛ نیما احمدی؛ حسن صفایی و صمد جعفرمدار، ۱۳۹۷، بررسی تاثیر تغییرات نسبت سطح به حجم تاج پیستون بر عملکرد و آلایندگی موتور HCCI با مخلوط سوخت هیدروژن و دیزل، سومین کنفرانس بین المللی مهندسی مکانیک و هوافضا، تهران، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) - انجمن مهندسی حرارتی و برودتی ایران، https://www.civilica.com/Paper-MECHAERO03-MECHAERO03_392.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (رستمی ارنسا, صدرا؛ نیما احمدی؛ حسن صفایی و صمد جعفرمدار، ۱۳۹۷)
برای بار دوم به بعد: (رستمی ارنسا؛ احمدی؛ صفایی و جعفرمدار، ۱۳۹۷)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۲۸۴۳
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.