بررسی فرآیند احتراق در محفظه احتراق فوق فشرده
محل انتشار: چهارمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک و هوافضا
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 658
فایل این مقاله در 20 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MECHAERO04_181
تاریخ نمایه سازی: 24 شهریور 1398
چکیده مقاله:
این مقاله به منظور ارتقای سیستم احتراق موتورهای توربین هوایی و کوچک سازی آن انجام شده تا به کمک آن به محفظه های کوچکتر و به طبع آن موتور هایی با ابعاد کوچکتر و کارآمد تر رسیده شود. از آنجا که در وسایل پرنده موضوع وزن و ابعاد برای ما بسیار مهم و حیاتی است، لذا در این مقاله سعی بر آن شده است که با استفاده از روش حل عددی و CFD به هندسه ای کارآمد و بهینه از نظر وزن رسیده شود. مدل توربولانسی به کار گرفته شده در این تحلیل مدل k-Ɛ و مدل احتراقی PDF می باشد. برای شبکه بندی از شبکه با ساختار هرمی استفاده شد و پس از بررسی استقلال از شبکه، به منظور اعتبارسنجی از یک پایان نامه معتبر استفاده شد که مطابقت خوبی حاصل شد و در نهایت هندسه بهینه از نظر پروفیل دمای خروجی، بدست آمد که پس از مقایسه با محفظه احتراق کلاسیک مورد نظر، 24/5 درصد کاهش طول محفظه حاصل شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ایمان پاکدل
کارشناسی ارشد، گروه هوافضا، دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی مالک اشتر
محسن آقاسید میرزابزرگ
استادیار دانشکده مکانیک و هوافضا دانشگاه صنعتی مالک اشتر