مدل سازی و تحلیل عملکرد یک موتور توربوفن نمونه از دیدگاه ترمودینامیکی

در مقاله حاضر به مدلسازی و تحلیل عملکرد یک موتور توربوفن نمونه از دیدگاه ترمودینامیکی پرداخته شده است. بهبود عملکرد یک موتور جت در افزایش تراست و کاهش مصرف سوخت ویژه آن می باشد. به این منظور برای مشاهده عملکرد یک موتور توربو فن نمونه، روابط ترموردینامیکی آن در نرم افزار EES کد نویسی شده است. این تحلیل برای دو عملکرد موتور، یکی حالت ثابت (ماخ صفر) و دیگری حالت متحرک (ماخ 0/64) در نظر گرفته شده است. در نتایج تحلیلی مشاهده می شود که با افزایش عدد ماخ، عملکرد موتور به دلیل داشتن سرعت و تولید انرژی جنبشی، سوخت کمتری در محفظه احتراق مصرف می کند، در نتیجه مصرف سوخت ویژه آن کاهش می باید. در نسبت فشاری که رانش ویژه موتور حداکثر است مصرف سوخت در محفظه احتراق به حداقل می رسد. همچنین در نسبت فشاری که رانش ویژه موتور، حداکثر است مصرف سوخت، در محفظه احتراق به حداقل میرسد. افزایش درجه حرارت ورودی به توربین، رابطه مستقیم با رانش ویژه و در نتیجه مصرف سوخت ویژه دارد.

کلیدواژه ها:

موتور ، توربوفن ، تحلیل ترمودینامیکی ، نرم افزار EES