شبیه سازی عددی اثر یخ زدگی پره توربین بادی بر انرژی تولیدی

سال انتشار: 1399
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 451

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MECHAERO05_062

تاریخ نمایه سازی: 27 مرداد 1399

چکیده مقاله:

یکی از عوامل مهم در کاهش تولید انرژی، کارایی و استهلاک و ایمنی توربین های بادی، تشکیل یخ بر روی پره توربین است. در این مقاله اثر یخ زدگی بر روی سطح ایرفویل متقارنNACA 0012T بر میدان جریان اطراف آن با استفاده از روش عددی مورد بررسی قرار گرفت در این راستا، هندسه یخ در زمان های مختلف از شروع فرآیند انجماد مدلسازی شده است. میدان جریان پیرامون ایرفویل در زوایای حمله مختلف برای شرایط کارکرد متداول توربین ها در اعداد رینولدز (فرمول در متن اصلی مقاله) بر روی ایرفویل یخزده با ضخامت های مختلف لایه یخ و بدون یخزدگی بررسی و مورد مقایسه قرار گرفت. نتایج نشان می دهد که پیشروی موقعیت یخ زدگی از نوک ایرفویل با افزایش زمان باعث افزایش ضریب پسا خواهد شد. افزایش زاویه حمله نیز اثر یخ زدگی را تشدید می کند. در زوایای حمله پایین و تا قبل از شروع حالت واماندگی ایرفویل، تاثیر یخزدگی موضعی است. علاوه بر این، از آنجا که ضریب پسا رابطه مستقیم با انرژی تولیدی توربین های بادی عمود محور دارد، با تغییرات ضریب پسا توان تولیدی توربین نیز متناسب با آن تغییر می کند

نویسندگان

علیرضا زمانی آقایی

عضو هیات علمی پاره وقت دانشگاه صنعتی سجاد مشهد، دانشجوی دکتری دانشگاه فردوسی، دانشگاه فردوسی مشهد

زهرا ناجی کارگر مشهدی

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی شاهرود