CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

شبیه سازی سیستم مدیریت پیشرانه با کشش سطحی در محیط های شتاب ناچیز

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۸۵ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۵
کد COI مقاله: MECHCONF02_129
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۸۸۴.۷۳ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله شبیه سازی سیستم مدیریت پیشرانه با کشش سطحی در محیط های شتاب ناچیز

  امین خلیلی - کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت تهران
ابوذر ملکیان - کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه صنعت سمنان

چکیده مقاله:

سیستم مدیریت پیشرانه با کشش سطحی از جتماع تعدادی جز به هم جوش خورده در داخل تانک پیشرانه تشکیل میشود این چیدمان شامل ترکیبی از روق های فلزی فرم داده شده قطعات ماشین کاری شده و یا قطعه های متخلخل مثل صافی های بافته شده یا ورق سوراخ دار هستند سیستم های مدیریت پیشرانه معمولا برای کار در محیط های شتاب پایین با شتاب هایی کمتر از یک g طراخی میشوند این سیستم ها با جایگذاری انتخابی مایع در تانک کار میکنند نیروی کشش سطحی میتواندبرنیروی ثقل و اینرسی ناشی از جریان مایع غلبه کند و مایع را به نحو مطلوب جایگذاری کند سیستم های کشش سطحی در محیط های مختلفی استفاده شده اند این سیستم ها هم در حامل های بوست و زیر مداری و هم در حامل های مداری و بین سیاره این با موفقیت مورد استفاده قرار گرفته اند هدف اصلی در طرحی یک سیستم مدیریت پیشرانه کشش سطحی ساخت دستگاهی است که مایع برای خروجی تانک را هر زمان که به جریان دهی نیاز بود تامین کند این عملکرد تضمین میکند تا وقتی تانک تقریبا خالی نشده فقط پیشرانه و نه گاز تحت فشار از تانک خارج میشود هدف ثانویه دیگری هم میتواند جلوگیری از تلاطم سیال در تانک باشد دراین پژوهش این مهم با استفاده از پره ها که نوعی سیستم مدیریت پیشرانه هستند به منظور انتقال مایع به سمت خروجی به سمت تانک درشرایط شتاب ناچیز استفاده شده است

کلیدواژه‌ها:

سیستم مدیریت پیشرانه،مخزن پیشرانش،پره ،کشش سطحی،شتاب ناچیز

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-MECHCONF02-MECHCONF02_129.html
کد COI مقاله: MECHCONF02_129

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
خلیلی, امین و ابوذر ملکیان، ۱۳۹۵، شبیه سازی سیستم مدیریت پیشرانه با کشش سطحی در محیط های شتاب ناچیز، دومین کنفرانس بین المللی دستاوردهای نوین پژوهشی در مکانیک، صنایع و هوافضا، تهران، باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، https://www.civilica.com/Paper-MECHCONF02-MECHCONF02_129.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (خلیلی, امین و ابوذر ملکیان، ۱۳۹۵)
برای بار دوم به بعد: (خلیلی و ملکیان، ۱۳۹۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • J. D. E. Jaekle, "AIAA-97-28 1 Propellant Management Device Conceptual ...
  • ، 1985 _ twenty-three years of surface tension propellant management ...
  • M. Debreceni, T. Kuo, and D. Jaekle, "Development of a ...
  • P. S. Griffin, I. A. Ballinger, and A. C. J. ...
  • J. Benton, I. Ballinger, and M. F. Osborn, "DESIGN AND ...
  • ، AIAA-9 1-2172 Propellant Management Device Conceptual Design and Analysis ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۱۹۳۷۰
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.