بررسی آزمایشگاهی کاربرد نانو سیالات و افزایش سرعت گردش سیال درخنک سازی رادیاتور

همانطور که میدانیم هنگام احتراق مخلوط سوخت و هوا در محفظه احتراق موتور، دما بسیار بالا می رود و فقط باچند لیتر سیال خنک کننده مثل آب و یا ترکیبی از آب و ضدیخ / ضد جوش بایستی دمای موتور را کاهش دهیم.اما از آنجایی که ویژگی موتور خودروها از نظر محدودیت در واکنش ها و راندمان کار به سرعت در حال دگرگونشدن است و نیاز به موتورهایی با نیرو و توان تولیدی بیشتر و مصرف سوخت کمتر امری ضروری می باشد، بنابراینباید سیستم های خنک کننده بتوانند تحت دماهای بالاتر کار کرده و میزان گرمای بیشتری به محیط اطراف انتقالدهند. یکی از تدابیری که برای خنک سازی موتور اندیشیده شده است، توسعه سیالات انتقال دهنده حرارت باهدایت گرمایی خیلی بالا جهت افزایش بازده سیستم خنک سازی نظیر نانوسیالات می باشد.نانوسیالات از ذرات جامد در اندازه های نانو (کمتر از 100 نانومتر) که در سیال خالصی نظیر آب، اتیلن گلیکول یاپروپیلن گلیکول معلق شده اند، تشکیل می یابد.تحقیقات اخیر روی نانو سیالات ، جهت رسیدن به اهداف ذیل انجام می پذیرد.1- افزایش ضریب هدایت حرارتی سیال پایه2- افزایش شار حرارتی و کاهش ابعاد مبدل حرارتی3- کاهش افت فشار سیال پایه

کلیدواژه ها:

انتقال حرارت ، نانو سیالات ، خنک کننده ، رادیاتور خودرو ، راندمان