بررسی آزمایشگاهی کاربرد نانو سیالات و افزایش سرعت گردش سیال درخنک سازی رادیاتور
محل انتشار: کنفرانس ملی دانش و فناوری علوم مهندسی ایران
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 698
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MGCONF01_123
تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396
چکیده مقاله:
همانطور که میدانیم هنگام احتراق مخلوط سوخت و هوا در محفظه احتراق موتور، دما بسیار بالا می رود و فقط باچند لیتر سیال خنک کننده مثل آب و یا ترکیبی از آب و ضدیخ / ضد جوش بایستی دمای موتور را کاهش دهیم.اما از آنجایی که ویژگی موتور خودروها از نظر محدودیت در واکنش ها و راندمان کار به سرعت در حال دگرگونشدن است و نیاز به موتورهایی با نیرو و توان تولیدی بیشتر و مصرف سوخت کمتر امری ضروری می باشد، بنابراینباید سیستم های خنک کننده بتوانند تحت دماهای بالاتر کار کرده و میزان گرمای بیشتری به محیط اطراف انتقالدهند. یکی از تدابیری که برای خنک سازی موتور اندیشیده شده است، توسعه سیالات انتقال دهنده حرارت باهدایت گرمایی خیلی بالا جهت افزایش بازده سیستم خنک سازی نظیر نانوسیالات می باشد.نانوسیالات از ذرات جامد در اندازه های نانو (کمتر از 100 نانومتر) که در سیال خالصی نظیر آب، اتیلن گلیکول یاپروپیلن گلیکول معلق شده اند، تشکیل می یابد.تحقیقات اخیر روی نانو سیالات ، جهت رسیدن به اهداف ذیل انجام می پذیرد.1- افزایش ضریب هدایت حرارتی سیال پایه2- افزایش شار حرارتی و کاهش ابعاد مبدل حرارتی3- کاهش افت فشار سیال پایه
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فهیمه سلطان پورخزاعی
دانشجو کارشناسی ارشد (مهندسی سیستم های انرژی ،تکنولوژی انرژی) دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد
حمیدرضا گشایشی
دانشیار و عضو هیات علمی گروه مکانیک،دانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :