CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

ارایه سرویس GTaaS جهت رانندگی ایمن و سالم در بستر رایانش ابر خودرویی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۷ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۵
کد COI مقاله: MGCONF01_147
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۵۸۱ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله ارایه سرویس GTaaS جهت رانندگی ایمن و سالم در بستر رایانش ابر خودرویی

  محمدعلی ناظری - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی کامپیوتر، دانشگاه آزاد اسلامی واحد اصفهان (خوراسگان)
  مرتضی رموزی - عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کاشان
  حمیده بابایی - عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد نراق

چکیده مقاله:

سرویس GTaaS یک سرویس در بستر رایانش ابری خودرویی است که به یک رانندگی ایمن، سالم و بهینهکمک می کند. ترافیک، حوادث رانندگی، مصرف سوخت، آلودگی هوا و مشکلات روانی ازجمله مشکلاتی است کهرانندگان و محیط زیست با آن درگیر هستند. ایده شبکه های ادهاک خودرویی به منظور کمک به این مشکلات وارتباط بین خودروها به وجود آمده است و در بستر این شبکه ها، مفهوم رایانش ابری خودرویی به منظور استفاده ازمنابع رایانشی و ارایه سرویس های لازم شکل گرفته است.در میان سرویس های ارایه شده تاکنون همواره برای حل مشکلات با تکیه به ابزار موجود در خود آن جاده واستفاده از اطلاعات خودروهای جلویی بوده است، اما در سرویس پیشنهادی در این مقاله ما با بهره گیری از ابرسازمان های مختلف که قادرند به رانندگان کمک کنند بهره گرفته ایم. سرویس پیشنهادی GTaaS قادر استوضعیت های مختلف ازجمله آب وهوا، ترافیک، امکانات رفاهی تفریحی و امنیت راهها از بین مسیرهای موجود براساس اولویت کاربر بهترین مسیر را انتخاب و به کاربر پیشنهاد کند. نتایج به دست آمده از آزمایش این سرویس در20 مسیر مشخص و قیاس باحالت های ایده آل، با استفاده و بدون استفاده از این سرویس نشان می دهد کهاستفاده از آن تفاوت فاحشی برای برآورده شدن خواسته های کاربر آن می تواند داشته باشد.

کلیدواژه‌ها:

رایانش ابری خودرویی، شبکه های خودرویی، سرویس های رایانش ابری، سرویس GTaaS

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-MGCONF01-MGCONF01_147.html
کد COI مقاله: MGCONF01_147

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ناظری, محمدعلی؛ مرتضی رموزی و حمیده بابایی، ۱۳۹۵، ارایه سرویس GTaaS جهت رانندگی ایمن و سالم در بستر رایانش ابر خودرویی، کنفرانس ملی دانش و فناوری علوم مهندسی ایران، تهران، موسسه آموزش عالی فرزانگان، https://www.civilica.com/Paper-MGCONF01-MGCONF01_147.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ناظری, محمدعلی؛ مرتضی رموزی و حمیده بابایی، ۱۳۹۵)
برای بار دوم به بعد: (ناظری؛ رموزی و بابایی، ۱۳۹۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Olariu, S., I. Khalil, and M. Abuelela, Taking VANET to ...
  • Olariu, S., T. Hristov, and G. Yan, The next paradigm ...
  • Oliver, N. and A.P. Pentland. Driver behavior recognition and prediction ...
  • Chung, T.-Y., Y.-M. Chen, and C.-H. Hsu, Adaptive momentum- based ...
  • Jiang, D. and L. Delgrossi. IEEE 802.11 p: Towards an ...
  • Xu, Q., et al. Design and analysis of highway safety ...
  • Yang, X., et al. A veh icle-to-velicle _ unication protocol ...
  • Bordley, L., et al. Commercial motor vehicle wireless roadside inspection ...
  • Uppoor, S. and M. Fiore. Large-scale urban vehicular mobility for ...
  • Pan, J., et al., Proactive velhicular traffic rerouting for lower ...
  • Khairnar, V.D. and S. Pradhan, Comparative study of simulation for ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۹۲۳۸
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.