بررسی کلی سیستم های پروازی و بررسی آماری سازمان هواپیمایی کشوری

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 837

فایل این مقاله در 24 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MIECONF01_027

تاریخ نمایه سازی: 31 تیر 1398

چکیده مقاله:

از گذشته تا به امروز به علت بالا بودن هزینه های مربوط به صنعت هوایی و هواپیماها، برنامه ریزی برای این صنعت از اهمیت زیادی برخوردار بوده است. برنامه ریزی خطوط هوایی باید مسایل مختلف برنامه ریزی و تصمیمات عملیاتی باید مورد توجه قرار بگیرد .[3] یکی از مسائل مربوط به صنعت هوایی، مسئله مسیر بابی هواپیماها و تعیین تعداد هواپیماهای مورد نیاز در هر برنامه پروازی است. برنامه ریزی پرواز از جمله مسائل اصلی شرکتهای هواپیمایی است که به صورت یک مسئله بهینه سازی مطرح می باشد. .[ 1 ] شرکتهای هواپیمایی برای فراهم کردن خدمات حمل ونقل برای مسافرانشان از منابع مختلفی استفاده میکنند.در واقع برنامه ریزی و ادارهء کارآمد این منابع است که بقا یا سقوط شرکت هواپیمایی راتعیین می کند .صنعت هوایی نمونهء عالی مفهوم بقای اصلح 1 است.صنایع هوایی در محیطی پویا و غیر قطعی فعالیت میکند.بعلاوه انعطاف پذیری کم در پاسخگویی به تغییرات ،منابع مرتبط با هم و قوانین محدود کننده فضای پیچیده ای میسازد .[2] غلبه بر این مشکلات پیچیده مستلزم استفاده از تکنیکها و ابزار کارامد ومدلهای برنامه ریزی استوار و روشهای تحقیق در عملیات 2 است. با توجه به Np-hard بودن این مسئله، حل دقیق مدل در سایزهای بزرگ امکان پذیر نمی باشد، لذا با کمک الگوریتم های فراابتکاری چون ژنتیک و شبیه سازی تبرید به حل مسئله در سایزهای بزرگ پرداخته میشود و نتایج حاصل از آن ها را با یکدیگر مقایسه میشود و در نتیجه به برتری الگوریتم شبیه سازی تبرید نسبت به الگوریتم ژنتیک می رسیم .[1] در برنامه ریزی خطوط هوایی، مسایل مختلف برنامه ریزی و تصمیمات عملیاتی باید مورد توجه قرار بگیرد. به طور کلی فرآیند برنامه ریزی خطوط هوایی شامل 4 مرحله تهیه برنامه پروازها، تخصیص ناوگان، مسیر یابی هواپیما و برنامه ریزی خدمه می باشد. هزینه های خدمه پس از هزینه سوخت دومین رتبه در هزینه های عملیاتی خطوط هوایی را به خود اختصاص داده است .[2]یکی از رویکردهای مهم صنعت هوایی ،گردش مالی و کسب درآمد قابل توجه در این صنعت است.در این مقاله به بررسی مالی در شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران و ظرفیتهای موجود در این صنعت و اینکه چشم انداز مناسبی برای توسعه این صنعت در ایران وجود دارد ، میپردازیم.

کلیدواژه ها:

برنامه ریزی خدمه نیروی هواپیما ، گروه بندی استوار ، صنعت هوایی ، مسیریابی هواپیما و برنامه ریزی خدمه ، هزینه.

نویسندگان

ابراهیم آمره

دانشجوی دکتری مهندسی صنایع: دانشگاه آزاد واحد رودهن