CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

نقش سامانه ی پیشرانش مستقل از هوای پیل سوختی در افزایش توان عملیاتی ناوگان زیرسطحی کشور

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۴۵ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۵
کد COI مقاله: MPROPU01_008
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۳۵۴.۰۹ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله نقش سامانه ی پیشرانش مستقل از هوای پیل سوختی در افزایش توان عملیاتی ناوگان زیرسطحی کشور

  ابراهیم علیزاده - دکتری مهندسی مکانیک، استادیار دانشگاه صنعتی مالک اشتر، آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیل سوختی، فریدونکار، ایران
سیدحسین جبل عاملیان - دانشجوی دکتری آینده پژوهی
سیدمحمود موسوی - دکتری، مدیریت امور دفاعی
  محمد رضایی فیروزجایی - کارشناس ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیل سوختی، فریدونکار، ایران

چکیده مقاله:

گستردگی دریا در مرزهای کشور، موقعیت جغرافیایی استراتژیک و حساس خلیج فارس، تنگه هرمز، دریای عمان و اقیانوس هند از لحاظ سیاسی، نظامی و اقتصادی و همچنین وجود پایگاه های نظامی آمریکا در کشورهای همسایه سبب شده است تا نیروهای دریایی راهبردی، توان عملیاتی ناوگان سطحی و زیرسطحی خود را جهت تسلط کشور بر این مناطق افزایش دهد. ارتقای توان عملیاتی ناوگان زیرسطحی نیازمند به کارگیری فناوری های نوین مانند سامانه ی پیشرانش مستقل از هوا (AIP) ی پیل سوختی در زیردریایی ها می باشد. سامانه ی AIP ی پیل سوختی می تواند سبب افزایش سطح اختفا و ماندگاری زیر سطحی زیر دریایی در آب های ساحلی ایران و آقیانوس هند شود. در این پژوهش نقش سامانه ی پیشرانش مستقل از هوای پیل سوختی در افزایش توان عملیاتی ناوگان زیرسطحی کشور مورد مطالعه قرار گرفته است. ضریب آشکارسازی نسبت زمان اسنورکل به زمان کل دریانوردی را نشان می دهد. با استفاده از این سامانه ضریب آشکارسازی یک زیردریایی مجهز به سامانه ی AIP در محدوده 1 الی 2 درصد خواهد بود، در حالی که این فاکتور برای زیردریایی های دیزلی معمولی حدود 8 الی 10 درصد می باشد. سامانه ی AIP ی پیل سوختی ماندگاری زیرسطحی زیردریایی های ایران را تا 4 برابر افزایش خواهد داد. این موضوع سبب می شود تا مساحت منطقه ی جستجو به وسیله ی سیستم های ضد زیردریایی (ASW) به 25 برابر نسبت به زیردریایی های معمولی با (احتساب انرژی باتری ها) افزایش یابد که این امر احتمال شناسایی این زیردریایی را به شدت کاهش داده و هزینه های دشمن را به کار گیری از سیستم های ASW افزایش می دهد.

کلیدواژه‌ها:

سامانه ی پیشرانش مستقل از هوا، پیل سوختی، زمان ماندگاری زیر سطحی، ضریب آشکارسازی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-MPROPU01-MPROPU01_008.html
کد COI مقاله: MPROPU01_008

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
علیزاده, ابراهیم؛ سیدحسین جبل عاملیان؛ سیدمحمود موسوی و محمد رضایی فیروزجایی، ۱۳۹۵، نقش سامانه ی پیشرانش مستقل از هوای پیل سوختی در افزایش توان عملیاتی ناوگان زیرسطحی کشور، اولین همایش پیشرانه های دریایی، تهران، سازمان صنایع دریایی- دانشگاه صنعتی شریف، https://www.civilica.com/Paper-MPROPU01-MPROPU01_008.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (علیزاده, ابراهیم؛ سیدحسین جبل عاملیان؛ سیدمحمود موسوی و محمد رضایی فیروزجایی، ۱۳۹۵)
برای بار دوم به بعد: (علیزاده؛ جبل عاملیان؛ موسوی و رضایی فیروزجایی، ۱۳۹۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: ۷۰۸۷
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.