مدلسازی ریاضی ارتعاش سه بعدی موتور دریایی و محاسبه نیروهای تکیه گاهی

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 434

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

MPROPU01_010

تاریخ نمایه سازی: 1 دی 1397

چکیده مقاله:

نامیزانی نیروهای اینرسی اجزای متحرک موتور باعث ارتعاش و اعمال نیروی دینامیکی به تکیه گاه می شود. از این رو با تغییر پارامترهای طراحی، دامنه نیروی نامیزانی تا حد ممکن کاهش داده می شود و در محل اتصال به تکیه گاه از دسته موتور انعطاف پذیر استفاده می شود. ساخت مدل ریاضی ارتعاش موتور به منظور بررسی تاثیر پارامترهای طراحی و مشخصات ارتعاشی دسته موتور بر دامنه ارتعاش، ضروری است. در تحقیق حاضر پس از ساخت مدل دقیق ریاضی ارتعاشات سه بعدی موتور، نیروهای تکیه گاهی و محتوی فرکانسی آن ها محاسبه و با مدل های قبلی مقایسه می شود. همچنین اثر افزایش تعداد سیلندر بر دامنه و فرکانس نیروهای لرزشی مطالعه می شود.

نویسندگان

آریو رضایی

استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تبریز

حامد حیدری

کارشناس ارشد مکانیک، پژوهشیار ارتعاشات و ضرب، صنایع شهید رسولی تبریز (بنیان موتور)