پایش یاتاقان های لغزشی و تفکیک شرایط روانکاری هیدرودینامیک با استفاده از تحلیل موجک سیگنال های آکوستیک امیشن
محل انتشار: اولین همایش پیشرانه های دریایی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 847
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MPROPU01_013
تاریخ نمایه سازی: 1 دی 1397
چکیده مقاله:
بسیاری از کاربردهای مهندسی بطور روزمره با یاتاقان های لغزشی به عنوان جزء جدایی ناپذیر در تجهیزات مختلف صنعتی به ویژه پیشرانه های دریایی سر و کار دارند. از طرفی روانکاری موثر در یاتاقان های لغزشی می تواند میزان سایش بین سطوح لغزنده شفت و یاتاقان را در حداقل مقدار خود قرار دهد. از این رو پایش شرایط روانکاری یاتاقان از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. در این مقاله، پایش حین فرایند محدوده های روانکاری یک یاتاقان لغزشی در بارگذاری مختلف با استفاده از روش غیرمخرب آکوستیک امیش مورد مطالعه قرار گرفت. برای این منظور، سیگنال های آکوستیک امیشن با استفاده از سنسورهای نصب شده بر روی یاتاقان جمع آوری شدند. سپس سیگنال ها با استفاده از تبدیل موجک پیوسته تحلیل شدند و تفکیک محدوده روانکاری هیدرودینامیک از روانکاری مخلوط و مرزی محقق شد. نتایج نشان داد که موجک مادر دابیچز 3 بیشترین مطابقت را با سیگنال های ناشی در تغییر محدوده های روانکاری دارند. همچنین مشخص شد که محدوده فرکانسی بین 200 تا 500 کیلوهرتز مربوط به سایش سطوح و تماس فلز با فلز بوده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان