بررسی نویز پروانه در دو حالت بدون کاویتاسیون و در اثر وقوع کاویتاسیون
محل انتشار: اولین همایش پیشرانه های دریایی
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 807
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
MPROPU01_036
تاریخ نمایه سازی: 1 دی 1397
چکیده مقاله:
در این مقاله، ابتدا ماهیت نویز پروانه و هدف کاهش نویز مورد بررسی قرار گرفته و در راستای آن، مکانیزم های اصلی تولید امواج فشاری توسط یک پروانه ارایه شده است. سپس علل وجود نویز پروانه نام برده شده و در مورد نویز ناشی از عوامل سازه ای و هیدرودینامیکی بحث شده و به دنبال آن، معادلات اساسی در تحلیل کاویتاسیون و نویز به میان آمده است. همچنین نویز پروانه در دو حالت بدون کاویتاسیون و در اثر وقوع کاویتاسیون (پروانه صیقلی و صاف) مورد مطالعه قرار گرفته و سپس حالات مختلف نصب کانال یا همان داکت حول پروانه در قسمت پاشنه برای کاهش کاویتاسیون (و به دنبال آن، کاهش نویز) مورد بررسی قرار گرفته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فرشاد زاهدی
دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک-گروه دریا، دانشگاه صنعتی شریف،تهران
محمدسعید سیف
استاد، مهندسی مکانیک-گروه دریا، دانشگاه صنعتی شریف، تهران
حمید مهدیقلی
استادیار، مهندسی مکانیک-گروه دریا، دانشگاه صنعتی شریف، تهران