CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

The impact of oil maritime transport growth on economic growth in Iran

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۱۲ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۰۵ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۴
کد COI مقاله: MRMEA02_293
زبان مقاله: انگلیسی
حجم فایل: ۳۵۵.۵۷ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۱۲ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۱۲ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۲ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله The impact of oil maritime transport growth on economic growth in Iran

  Saeed Tayebi - Master student of Petroleum University of Technology (PUT) of Tehran - Iran
  Parviz Gholami - Master student of Petroleum University of Technology (PUT) of Tehran - Iran
  Reza Rashidi - Master student of Petroleum University of Technology (PUT) of Tehran - Iran
  Shahin Rameshi - Master student of Petroleum University of Technology (PUT) of Tehran – Iran

چکیده مقاله:

Transportation as an effective factor on economic spender via displacing cargo and passengers, paves the way for national facilities and welfare. So it plays a very important and effective role on the process of economic growth, meanwhile, it is influenced by the process of economic growth itself. This unit comprises those activities which are widely in progress in all of the fields of production, distribution and consumption of commodity, and it plays an undeniable role in economic activities. The main purpose of this study is to examine the effect of growth in transportation unit on the country's economic growth using periodical series data between 1996-2012 . The model used in this survey, is a production function of Cobb – Douglas, that for estimation of which GMM method has been used. For experimental examination of the model, the stability of variables was studied at first, and then sum total among the variables was considered. The results of the estimation of the model demonstrated that the action of economic growth vs. the growth in transportation unit in Iran's economy is positive and significant. By considering the advised results, it is advised to increase the investment in transportation infrastructure.

کلیدواژه‌ها:

Causality, Transportation, Economic growth, Iran

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-MRMEA02-MRMEA02_293.html
کد COI مقاله: MRMEA02_293

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
Tayebi, Saeed; Parviz Gholami; Reza Rashidi & Shahin Rameshi, ۱۳۹۴, The impact of oil maritime transport growth on economic growth in Iran, دومین کنفرانس بین المللی پژوهش های نوین در مدیریت، اقتصاد و حسابداری, کوالالامپور-مالزی, موسسه سرآمد کارین, https://www.civilica.com/Paper-MRMEA02-MRMEA02_293.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (Tayebi, Saeed; Parviz Gholami; Reza Rashidi & Shahin Rameshi, ۱۳۹۴)
برای بار دوم به بعد: (Tayebi; Gholami; Rashidi & Rameshi, ۱۳۹۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • H. Geoutheir, "Tra nsportation and Regional Deve lopment, " Econ. ...
  • W. a. R. S. Esterly, "Fiscal policy and economic growth: ...
  • S. M. a. F. S. R. Miller, "Fiscal structure and ...
  • M. a. D. H. K. Emranul Haqe, "Public investment n ...
  • C. Calderon, "The Effect of Infrastructure Development _ Growth andIncome ...
  • P. _ iwattanakul paisarn and R. B. N. a. D. ...
  • "The central bank's balance sheet, a series of economic statistics, ...
  • 22 http ://www2 .epa .gov/cl i matecha nge/ghgem issio ns/sources/tra ...
  • "Summary of economic develo pments, the Central Bank c. A. ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۱۴۸۸
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.