بهره وری سازمانی در سازمان بنادر و دریانوردی همراه با ارایه راهکارها و پیشنهادات

واژه بهره وری برای نخستین بار توسط فرانس واکنی 1376 میلادی ریاضیدان و اقتصاددان طرفدار مکتب فیزیوکراسی حکومت طبیعت به کار برده شد واکنی، با طرح جدول اقتصادی، اقتدار هر دولتی را منوط به افزایش بهره وری دانست . بهبود بهره وری موضوعی بوده است که از ابتدای تاریخ بشر و در کلیه نظام های سیاسی و اقتصادی مطرح بوده است در بین این سازمان ها، از جمله مهمترین سازمان هاف سازمان بنادر و دریانوردی است با توجه به اهمیت اینگونه سازمان ها، لازم است تا اینکه بهره وری آنها حاصل گردید تا اینکه بتوانند تاثیر مهم و چشمگیری در اقتصاد کشور داشته باشند حمل و نقل دریایی به عنوان یکی از ارکان مهم این صنعت و بواسطه داشتن مزیت هایی همچون هزینه پایین و حجم انبوه حمل کالا، نقش اساسی را در توسعه تجارت خارجی کشورها ایفا می کند. ایران به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی و امکان دسترسی به آبهای آزاد، دارای موقعیت ویژه ای در صنعت حمل و نقل دریایی می باشد. از جمله پیشنهاداتی که برای بهره وری سازمانی هر چه بیشتر سازمان بنادر و دریانوردی کشور در این تحقیق در پایان ارایه گردیده است عبارت است از: استفاده بیشتر از افراد متخصص که تحصیلات مرتبط دارند بجای افرادی که با رابطه و دارای مدارک کمتر مرتبط هستند، برنامه ریزی مناسب و هدفمند برای بازه زمانی کوتاه مدت، میان مدت و بلندمدت بندر و برنامه ریزی بهینه و علمی مدیران در رابطه با نحوه سرمایه گذاری.

کلیدواژه ها:

سازمان بنادر ، و دریانوردی ، بهره وری سازمانی ، سازمان های دریایی