بررسی ارتعاشات عمودی خودرو و آسودگی سرنشین

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 850

فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NAAME01_079

تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1395

چکیده مقاله:

در تولید یک خودروی سواری طراحان همواره به دنبال رسیدن به خودرویی راحت از نظر سواری با پایداری دینامیکی بالا می باشند. بررسی ارتعاشات وارده به سرنشینان خودرو در اثر ورودی های جاده در تعیین میزان راحتی سرنشینان نقش موثری دارد.یکی از مهمترین مسائل در زمینه خودرو، موضوع دینامیک خودرو می باشد که باحرکت وسیله نقلیه بر سطح جاده مرتبط است. در تحلیل دینامیک خودرو، دو مفهوم خوش سواری و راحتی سرنشین مورد بررسی قرار می گیرد. به دلیل پیچیدگی های دینامیک خودرو اغلب این تحلیل ها با استفاده از فرضیات ساده انجام می گیرد. در بحث های آسودگی سرنشین، از مدلهای یک چهارم خودرو، یک دوم و مدل کامل خودرو استفاده می شود. اثر پارامترهای مختلف خودرو در عملکرد آن بررسی می شود و سیستم های فعال و نیمه فعال با هدف تامین همزمان پایداری خودرو و راحتی مسافران به کار برده می شود.در این مقاله با ارائه مدل یک چهارم خودرو که بدنه با یک فنر ویک دمپر به یک چرخ متصل است و چرخ نیز با یک فنر و دمپر با زمین در ارتباط می باشد به بررسی ارتعاشات عمودی و آسودگی سرنشین که با یک سیستم صندلی با فنر و دمپر مجزا به بدنه اتصال دارد پرداخته می شود.دراین مدل، یک درجه آزادی جابجایی قائم برای بدنه، یک درجه آزادی جابجایی قائم برای چرخ ویک درجه آزادی حرکت عمودی صندلی در نظر می گیرند. نتایج بررسی ارتعاشات و شتابهای وارد بر سرنشین در تحقیق حاضر ارائه شده است.

نویسندگان

علی اکبرایمان زاده

دانشجوی کارشناسی ارشد،گروه مهندسی مکانیک،واحد بناب،دانشگاه آزاد اسلامی ،بناب ،ایران

محرم شاملی

استادیار،گروه مهندسی مکانیک،واحد بناب،دانشگاه آزاد اسلامی،بناب،ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • 21 بهمن ماه NAAME2016, 1394 ...
  • International Standard ISO, 2631/1-1985. "Evaluation of human exposure to whole-body ...
  • Dahlberg, T. "Ride Comfort and Road Holding of a 2-DOF ...
  • Brandt, A. Introductory noise and vibration analysis. SavenEdu Tech Ab, ...
  • Wong, J. Y. Theory of Ground Vehicles. New Jersey: John ...
  • El-Adl Mohammed AlyRabeih, BSc. & M. Sc. Torsional Vibration Analysis ...
  • نمایش کامل مراجع