بررسی عوامل موثر روی نیروهای لیفت و درگ در بالگرد و اثر آن بر مصرف انرشی

در این مقاله تصویر بدنی هلیکوپتر روی نیروهای وارد بر آن در حین پرواز از جمله نیروی لیفت روی درگ، و در نتیجه به تبع آن تصویر بدنه برای مصرف انرژی مورد مطالعه قرار گرفته است برای این منظور از روش عددی و شبیه سازی کامپیوتری با نرم افزار قدرتمند SOLID WORKS 2014 استفاده شده است. برای این منظور ابتدا مدل هلیکوپتر Bell 204-UH-1B در این نرم افزار طراحی شده و سپس تصویر هندسه روی ضریب درگ و لیفت و همچنین بهبود عملکرد هلیکوپتر و مصرف انرژی در آن مورد ارزیابی قرار گرفت. برای نمایان شدن بهتر این تأثیرات جریان روی هلیکوپتر را در حالات مختلفی مورد ارزیابی قرار دادیم. در حالت اول جریان روی هلیکوپتر، با صرف نظر از اثرات چرخش ملخ مورد ارزیابی قرار گرفت.در حالت دوام با در نظر گرفتن چرخش ملخ ها سرعت در ناحیه دور دست صفر در نظر گرفته شد گویی که هلیکوپتر در حالت سقوط است و حرکت افقی ندارد. در حالت سوم نیز با در نظر گرفتن چرخش ملخ با سرعت معین و داشتن سرعت جریان مشخص هم هلی کوپتر در راستای افقی حرکت می کند و هم در حالت صعودی می باشد. تصویر شکل بدنه هلیکوپتر روی توان مصرفی آن بیشتر در ساعت های بالا خود را نشان می دهد و در حالت پرواز ایستا و صعود و فرود عمودی تأثیر قابل توجهی روی مصرف انرژی ندارد.

کلیدواژه ها:

لیفت ، درگ ، بالگرد ، انرژی