ارتباط کاویتاسیون با سرعت پیشروی در سیستم پیشرانه ی واترجت پمپ کشتی ها

سیستم رانش کشتی به عنوان یکی از قسمت های مهم کشتی محسوب می شود و وظیفه ی جابجایی و پیشرانه ی کشتی را بر عهده دارد. امنیت و کارکرد مناسب این قسمت، نقش بسزایی در امنیت کلی کشتی و راندمان مناسب آن و کاهش هزینه های جانبی دارد. بررسی علل و راه های ایجاد و افزایش پدیده ی مخرب کاویتاسیون در سیستم رانش واترجت پمپ بحثی است که از ساخت خود کشتی باید بیشتر مورد اهمیت قرار گیرد. سیستم رانش واترجت پمپ امروزه با سرعت زیادی که ایجاد می کند، مانور پذیری بهتری که دارد و اینکه قابل استفاده در آبهای کم عمق است بیشتر در صنایع نظامی و دفاعی جا پیدا کرده و حتی به عنوان سیستم رانش موشک های کروز هم قابل استفاده گشته؛ از این رو بحث بر روی کاویتاسیون و عوامل و اثرات آن امری ضروری است و با توجه به قانون برنولی که با افزایش سرعت، فشار عامل ایجاد کاویتاسیون می گردد و اینکه علت اصلی از انتخاب واترجت پمپ، عامل سرعت می باشد چگونه با سرعت زیاد کارکرد بهتری داشته باشیم. سرعت پیشروی کشتی و سرعت دورانی پمپ بایستی متناسب با هم باشند تا از ایجاد گردابه و مکش منفی در کانال واترجت پمپ نشوند و خط جدایش در کانال ورودی که سپری در مقابل بروز کاویتاسیون است آسیبی نبیند.

کلیدواژه ها:

واترجت پمپ ، کاویتاسیون ، سیستم رانش کشتی ، سرعت پیشروی ، خط جدایش