طراحی قفل دیفرانسیل خودکار تراکتورشش

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 472

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NAAME02_114

تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1397

چکیده مقاله:

در این پژوهش، یک قطعه از مجموعه دیفرانسیل عقب تراکتور مدل 475 که در هنگام قفل شدن دیفرانسیل احتمال دارد براثر عملکرد قفل دیفرانسیل آسیب ببیند را در نظر گرفته و سپس با تحلیل و مقایسه با سیستم قبلی به نتایج قابل قبولی رسیده ایم. باتوجه به اینکه کلیه قطعات هنگام درگیری قفل دیفرانسیل تحت فشار میباشند لذا استحکام قطعات در داخل مجموعه از اهمیت بالایی برخوردار خواهد بود. این در شرایطی اتفاق می افتد که تراکتور در حالت سکون قرار گرفته باشد. درگیر نگه داشتن قفل دیفرانسیل توسط یک بوبین الکتریکی صورت میگیرد. برای تشخیص وضعیت های بحرانی، از حسگرهای مناسب استفاده شده است. خروجی این حسگرها به یک میکروکنترلر که برای این هدف خاص برنامه ریزی شده است فرستاده می شوند. در آنجا خروجی حسگرها مورد پردازش قرار میگیرند و دستور لازم برای ادامه درگیری یا آزاد شدن قفل دیفرانسیل صادر شده و قفل آزاد میشود.

نویسندگان

کلام بابازاده

دانشجوی دکتری،گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، واحد بناب، دانشگاه آزاد اسلامی ، بناب، ایران

بهزاد محمدی استی

استادیار ، گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، واحد بناب، دانشگاه آزاد اسلامی ، بناب، ایران

مهدی عباسقلی پور

استادیار ، گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم، واحد بناب، دانشگاه آزاد اسلامی ، بناب، ایران