ارزیابی مقایس های روش اتریشی ساخت تونل (NATM) با روش حفاری مکانیزه با دستگاه حفار تمام مقطع (TBM)

امروزه نحوه و عوامل موثر بر انتخاب روش ساخت تونل های درون شهری امری بسیار مهم و قابل تامل است. در حال حاضرروش اتریشی (NATM) و حفاری تمام مقطع با استفاده از ماشین TBM در روش های حفر زیرزمینی تونل مورد استفاده قرار می گیرند که هر یک دارای مزایا و معایبی می باشند، از همین رو نحوه و عوامل موثر بر انتخاب روش ساخت تونل های درون شهری امری اجتنابناپذیر است. یکی از مهمترین عوامل موثر در انتخاب روش حفاری، توجیه اقتصادی روش مورد نظر در مقایسه با سایر روش ها می باشد.در حال حاضر یکی از مهمترین مراحل تعریف پروژه های حفاری تونل، انتخاب روش حفاری از میان روش های اتریشی و حفاری مکانیزهبا دستگاه حفار تمام مقطع است. دیدگاه عمومی موجود در بین مهندسین دال بر این قضیه است که در تونل های طویل استفاده ازحفاری مکانیزه با دستگاه حفار تمام مقطع بهینه و متراژ بهینه توصیه شده را به میزان 3 کیلومتر تخمین زده اند. از این رو مقایسهفنی-اقتصادی دو روش فوق در یک مطالعه موردی داخل کشور می تواند روشنگر نقاط ضعف و قوت این دو روش باشد و صحت و یا عدمصحت ادعاهای فوق را در شرایط بومی تهران نشان دهد.

کلیدواژه ها:

ارزیابی مقایس های ، روش اتریشی (NATM) ، حفاری تمام مقطع با استفاده از ماشین TBM ، نرخ پیشروی