CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

طراحی و ساخت مکانیزم تعلیق مناسب چرخ های تراکتور به منظور حرکت در شیب های عرضی

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۱۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۴۴۳ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۳
کد COI مقاله: NACONF02_0211
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱.۱۲ مگابات (فایل این مقاله در ۱۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله طراحی و ساخت مکانیزم تعلیق مناسب چرخ های تراکتور به منظور حرکت در شیب های عرضی

روح اله محمد سنابادی عزیز - مربی پژوهشی پژوهشکده مهندسی جهاد
  امین سمیعی فر - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیزاسیون دانشگاه کشاورزی و منابع طبیعی رامین خوزستان
محمد حسن مهربانی - محقق پژوهشکده مهندسی جهاد

چکیده مقاله:

تراکتور به عنوان عامل اصلی نیروی محرک ادوات کشاورزی درعملیات کاشت داشت و برداشت دربخش کشاورزی محسوب میشود باتوجه به وسعت زمینهای شیبدار وکوهپایه ای درایران نیازمند طراحی مکانیزمی با قابلیت کاربرد تراکتور بصورت حرکت عرضی درشیب ها را افزایش دهد لذا دراین طرح بانصب مکانیز بازویی برای چرخهای عقب و استفاده ازنیروی هیدرولیک سعی شده است اختلاف ارتفاع دردوسمت تراکتور با تغییر ارتفاع چرخها جبران شود که نتایج تئوری و عملی آن درشیبهای عرضی تا 24/2درجه موفقیت امیز بوده است باطراحی این تراکتور که فاصله سطح زیرین آن باسطح خاک 48cm می باشد تراکتور دارای توانایی بالا و پایین شدن چرخها تا ارتفاع 48cm را درزمینها با شیبهای مختلف دارامیب اشند درسطوح شیبدارحداقل فشارموردنیاز به منظور برقراری تعادل محورها 50bar محاسبه گردیده است که نیازمند پیستونی با قطر63mm می باشد حداکثر زاویه ای که تراکتور با جابجایی چرخهای عقب میتواند تغییر شیب دهد 19/2درجه می باشد که درحالت کلی تراکتور موردنظر تا 24/2درجه تغییر زاویه پایدارمیباشد طراحی محور جلو این تراکتور به گونه ای می باشد که توانایی نوسان زاویه از30-15درجه را دارا می باشد

کلیدواژه‌ها:

تراکتور ، شیب رو ، سنسورهای شیب ، واژگونی تراکتور

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NACONF02-NACONF02_0211.html
کد COI مقاله: NACONF02_0211

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
سنابادی عزیز, روح اله محمد؛ امین سمیعی فر و محمد حسن مهربانی، ۱۳۹۳، طراحی و ساخت مکانیزم تعلیق مناسب چرخ های تراکتور به منظور حرکت در شیب های عرضی، دومین همایش سراسری کشاورزی و منابع طبیعی پایدار، تهران، موسسه آموزش عالی مهر اروند، گروه ترویجی دوستداران محیط زیست و انجمن حمایت از طبیعت ایران، https://www.civilica.com/Paper-NACONF02-NACONF02_0211.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (سنابادی عزیز, روح اله محمد؛ امین سمیعی فر و محمد حسن مهربانی، ۱۳۹۳)
برای بار دوم به بعد: (سنابادی عزیز؛ سمیعی فر و مهربانی، ۱۳۹۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • بهروزی‌لار. م. ۱۳۸۱. شناخت کاربرد تراکتور. نشر آموزش کشاورزی. ...
  • سنابادی. ر. ۱۳۷۷. طراحی و اصلاح مکانیزم تراکتور شیب‌رو - ...
  • دیانی. م. ۱۳۷۷. هنر الکترونیک، انتشارات دانشگاه صنعتی شریف. ...
  • رنجبر. ا، قاسم‌زاده. ح. ر. و داوودی. ش. ۱۳۸۲. توان ...
  • کاهه. ع. ۱۳۸۴. میکروکنترلرهای AVR، انتشارات نص. ...
  • مهجوم. م. ص. ۱۳۸۵. طراحی و ساخت طراحی الکترونیک _ ...
  • Burkhalter, R. (2004), Mit dem Tractors bei 60% Hangneigung:. Die ...
  • Campbell, B. (1990). Of primary _ It's getting safer, but ...
  • Carlson, K. F., Gerberich, S. G., Church, T. R., Ryan, ...
  • Handler F and Wippl J. (2004) Special Machinery for Grassland ...
  • National Safety Council. 2009. Injury Facts, 2009 Editio. Itasca, IL. ...
  • Nichol, C.I., H. J. Sommer III, and D. J. Murphy. ...
  • Tajiri، I. 1988- 1992. A total of probes and articles. ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.