CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مدلسازی صدای ترافیک معابر شهری

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۱ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۵۲۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: NAP02_001
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۳۴.۰۶ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۱ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۱ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله مدلسازی صدای ترافیک معابر شهری

  رستم گلمحمدی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۳۶۷۹)
مسئول مقاله- عضو هیات علمی و رئیس دانشکده بهداشت علوم پزشکی همدان
    مجید عباسپور (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۸۳۰)
دانشیار دانشکده مکانیک دانشگاه صنعتی شریف، رئیس دانشکده محیط زیست وا
    پروین نصیری (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۶۰۹۲)
استاد دانشکده بهداشت دانشگاه علوم پزشکی تهران
    حسین محجوب (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۴۲۱۰)
دانشیار دانشکده بهداشت دانشگاه علوم پزشکی تهران

چکیده مقاله:

آلودگی صدا یکی از مهمترین مصادیق آلودگی محیط است که در محدوده شهری باعث آزاد ساکنین و شاغلین می گردد و به عنوان یک عامل مخاطره زای بهداشتی و حتی ایمنی در دنیا مورد توجه جدی قرار گرفته است. امروزه ارزیابی صدای ترافیک که مهمترین منبع صدای شهری است و پیش بینی وضعیتهایی برای کاهش بار آلودگی در محیط زیست شهری اهمیت پیدا نموده است. این تحقیق در جهت رفع نیاز به مطالعات اساسی برای رسیدن به مدل ملی پیش بینی صدای ترافیک در کشور انجام گردیده است و حذف آن تدوین مدل پیش بینی صدای ترافیک منطبق بر شرایط ترافیکی شهرهای ایران بوده است.
در این تحقیق که در سال 1384 در شهر همدان در دو مرحله پایلوت و اصلی اجرا گردیده، معابر اصلی شهر همدان به 64 قطعه مسیر تقسیم و در آنها 94 ایستگاه اندازه گیری صدای ترافیک شهری تعیین گردید. درایستگاه های تعیین شده 282 بار اندازه گیری در شبانه رو ز(دو بار در روز و یک بار در شب) شامل 5 پارامتر صدای ترافیک به همراه داده های موثر بر آن مانند بار ترافیکی، سرعت خودروها و خصوصیات محیطی و ابعادی معابر جمع آوری و در فرمهای مربوطه ثبت گردید. برای طراحی مدل حاضر کلیه داده های فیلد تحقیق به محیط پردازش نرم افزار آماری Excel , SPSS منتقل گردید. در مرحله بعدی محاسبات لازم روی داده های ترافیکی صورت گرفت تا برای تدوین مدل مناسب آماده گردد.
با استفاده از فنون مدلسازی تجربی و تحلیلی، مدلهای رگرسیونی چند متغیره مختلفی بر داده ها برازش گردید و در نهایت یک مدل جامع با 12 ورودی با ضریب تبیین بالا (r2=0/900) تدوین گردید. دراین مدل با استفاده از نتایج مطاله دیگر، تراز نشری صدای خودروی داخل نیز لحاظ شده است. مدل طراحی شده می تواند با اعتماد بالایی تراز معادل فشار صورت نیم ساعته را برای شرایط ترافیکی معابر شهری در فاصله مبنا (3 متری از لبه سواره رو) پیش بینی می نماید.
هرچند مدل طراحی شده برای محدوده تحقیق در شهر همدان طراحی شده اما با توجه به نتایج مطلوب اجرای مدل برای داده های ترافیکی شهر تهران و به دلیل مشابه بودن ضرایب نشر صوتی خودروهای کشور و مبانی معماری شهری در سایر شهرهای ایران به نظر می رسد که برای شهرهای مشابه قابل استفاده باشد.

کلیدواژه‌ها:

آلودگی صدا ، مدلسازی ، ترافیک

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NAP02-NAP02_001.html
کد COI مقاله: NAP02_001

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
گلمحمدی, رستم؛ مجید عباسپور؛ پروین نصیری و حسین محجوب، ۱۳۸۵، مدلسازی صدای ترافیک معابر شهری، دومین همایش آلودگی هوا و اثرات آن بر سلامت، تهران، موسسه مطالعاتی زیست محیط پاک، https://www.civilica.com/Paper-NAP02-NAP02_001.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (گلمحمدی, رستم؛ مجید عباسپور؛ پروین نصیری و حسین محجوب، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (گلمحمدی؛ عباسپور؛ نصیری و محجوب، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.