CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

توزیع کاربری و خدمات شهری و کنترل آلودگی هوا

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۶ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۸۲۰ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: NAP02_008
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۹۶.۸۵ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۶ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۶ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله توزیع کاربری و خدمات شهری و کنترل آلودگی هوا

  حسن صمدیار - دانشجوی دکتری مهندسی محیط زیست (آب و فاضلاب)، دانشکده محیط زیست واحد عل
حسین صمدیار - کارشناس مهندسی شیمی - شرکت بین المللی محصولات پارس

چکیده مقاله:

مساله آلودگی هوا اگر یکی از حادترین مسائل ناشی از تمدن صنعتی نباشد، بدون شک از بغرنج ترین آنهاست. اگرچه در حالت عادی تنها به اثرات سودء وارد به انسان توجه می شود اما این تعریف آلودگی را تنها به این اثرات محدود نمی نماید. مواد نامطلو می توانند بر انسان، گیاه ، مواد و اشیاء یا محیط زیست جهانی تاثیر گذشته و یا به مه آلود کردن هوا و ایجاد بوهای نامطلوب جلوه های نامناسب ایجاد نماید.
شهرسازی ما به تبعیت از الگوی کلاسیک توسعه و پیروی کورکورانه از مدلهای کلیشه ای توسعه شهری که نسبت به شرایط و خصوصیات بومی بی اعتناد است، نه تنها شرایط ناپایداری را در شهرها پدید می آورده، بلکه ناپایداری مناطق اطراف را به دنبال داشته است. این امر موجب آن شده است که مسائلی چون ترافیک، ازدحام و آلودگی هوا در شهرهایی نظیر تهران ملاحظه شود.
در حال حاضر، یکی از مهمترین مشکلات موجود در شهرهای کشور ما ایجاد ارتباط بین مراکز خدماتی موجود در شهرها است. حمل و نقلهایی که بین مراکز خدماتی در شهر صورت می گیرد 70-50 درصد حمل و نقل های صورت گرفته در شهر را تشکیل می دهد. مصرف انرژی و تولید آلودگی در اثر این جابجایی ها از اثراتی است که بیشتر شهرها به آن دچارند. استقرار نامناسب مراکز خدماتی و مسکونی در کالبد شهر و نحوه قرارکگیری یک کاربری در میان سایر کاربری های شهری می باشد، از معضلاتی است که باعث می گردد علاوه بر هزینه های زمانی و مالی، مشکلاتی چون آلودگی هوا در شهرها ایجادشود. حل این مشکل به برنامه ریزی و مدیریت در زمینه مکان یابی و سامان دهی کاربریهای شهری نیاز دارد.
از سوی دیگر، تنوع و توزیع مناسب و کامل کاربری شهری باعث افزایش اختیار و قدرت انتخاب و استفاده از فضاهای شهری می شود و در نتیجه مطلوبیت زندگی درشهر افزایش می یابد. از این رو توصیه می گردد در خصوص ایجاد شهرهای جدید به عوامل محیطی منطقه و کارکرد هر یک از عوامل طبیعی در خصوص کیفیت زیست محیطی شهر توجه شود امروزه آلودگی هوای شهرها، مشکل حادی برای برنامه ریزان شهری ایجاد کرده است. اثرات بهداشتی و نیز هزینه های ناشی از ترافیک، ازدحام و آلودگی هوا، برنامه های مسئولین شهری را به چالش کشیده است. صرف منابع عظیم مالی برای اصلاح ساختار معابر شهری اگرچه کاری است مفید، اما نباید این مسئله ما را از این نکته غافل کند که تمامی مشکلاتی که امروزه در خصوص آلودگی هوا با آن مواجه هستیم، چیزی نیست جر رفت و آمد وسایل نقلیه. در واقع با کنترل آمد و شد وسائل نقلیه می توان تا حد زیادی از آلودگی هواکاست. با تخصیص مناسب اراضی به کاربری مناسب شهری و در دسترس قرار دادن خدمات، می توان آلودگی هوای شهرها را تا حد زیادی کاهش داهد. از این روست که توصیه می شود که شهرداریها با بررسی مجدد طرح های شهرسازی از مشکلات آتی در زمینه ایجاد ترافیک، ازدحام و آلودگی هوا جلوگیری نمایند.

کلیدواژه‌ها:

آلودگی هوا ، کاربری شهری ، شهرسازی ، وسائل نقلیه

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NAP02-NAP02_008.html
کد COI مقاله: NAP02_008

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
صمدیار, حسن و حسین صمدیار، ۱۳۸۵، توزیع کاربری و خدمات شهری و کنترل آلودگی هوا، دومین همایش آلودگی هوا و اثرات آن بر سلامت، تهران، موسسه مطالعاتی زیست محیط پاک، https://www.civilica.com/Paper-NAP02-NAP02_008.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (صمدیار, حسن و حسین صمدیار، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (صمدیار و صمدیار، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز:
تعداد مقالات: ۲۳۲۱
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.