CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

نگرش ها در زمینه گسترش سامانه های حمل و نقل پاک با تاکید بر نقش دوچرخه سواری؛ عوامل، موانع و راهکارها

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۲۶۲۱ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: NAP02_021
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۳۰.۶۳ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۷ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله نگرش ها در زمینه گسترش سامانه های حمل و نقل پاک با تاکید بر نقش دوچرخه سواری؛ عوامل، موانع و راهکارها

  افشار هنرور - دانشگاه تربیت مدرس
    اسماعیل شریفیان (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۱۴۲۲)
دانشگاه تربیت مدرس
  فرزام فرزان - دانشگاه مازندران

چکیده مقاله:

دوچرخه به عنوان ابزاری برای گذران اوقات فراغت فعال و غیرفعال، به عنوان یک وسیله نقلیه درون شهری غیر موتوری در سامانه حمل و نقل نوین، و نیز به عنوان ابزار یک رشته ورزشی تخصصی و حرفه ای مطرح است. در این زمینه، به دلیل وجود مشکلات متعدد حمل و نقل و آلودگی های مختلف زیست محیطی، نقش دوچرخه به عنوان یک ابزار حمل و نقل فعال در کاهش ترافیک و آلودگی هوا دارای اهمیتی دوچندان است.
با توجه به اینکه در کشور ما پژوهش های علمی چندانی جهت استفاده از دوچرخه یک وسیله نقلیه انجام نشده و اقدامات بدون پشتوانه علمی نیز، همچون طرخ دوچرخه تهران محکوم به زوال خواهند شد، محققین پژوهش حاضر در صدد برآمدند تا به عنوان اولین گام برای برنامه ریزی در این زمینه، اقدام به بررسی نگرش شهروندان تهرانی نموده و آن را با نگرش یک گروه مستقل از شهروندان غیر پایتخت نشین مقایسه نماید و عوامل، موانع و راهکارهای توسعه این سامانه حمل و نقل پاک را مورد شناسایی قرار دهند. برای این منظور، پرسشنامه محقق ساخته ای آماده گردید و پس از تایید روایی و پایایی آن، در میان استفاده کننده گان از پارک های منتخب در شهر تهران و نیز شهروندان شهرهای مختلف استان مازندران که به صورت نمونه در دسترس انتخاب شده بودند، توزیع و جمع آوری شد. داده ها به وسیله مجموعی از روش های آماری توصیفی و نیز آزمون فریدمن برای اولویت بندی عوامل مهم در برنامه ریزی برای توسعه دوچرخه سواری به عنوان یک وسیله حمل و نقل و نقش آن در کاهش آلودگی هوا، مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت.
یافته های حاصل از تحلیل های آماری دارای نتایج در خور توجهی بود. اغلب نمونه های پژوهش دوچرخه سواری را به طور متوسط بلد بودند، سابقه خوبی در زمینه دوچرخه سواری داشتند و دارای دیدگاه مثبتی در ارتباط با توسعه دوچرخه سواری بودند و اکثرا به فواید و مزایا آن واقف بودند. از این رو، مهم ترین عامل برای توسعه دوچرخه سواری در جهت کاهش آلودگی هوا در شهرهای پر جمعیت، نقش سازمان های دست اندرکار در این زمینه از جمله دولت است. در این راستا و با بررسی نظر آزمودنی ها در زمینه نقش دوچرخه سواری در کاهش آلودگی هوا، ترافیک و حمل و نقل، عوامل مهم و مورد توجه در این زمینه جهت برنامه ریزی برای توسعه دوچرخه سواری تعیین گردیده و راهکارهایی برای اجرایی نمودن آن پیشنهاد شده است.

کلیدواژه‌ها:

دوچرخه سواری ، حمل و نقل ، آلودگی هوا ، برنامه ریزی ، توسعه

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NAP02-NAP02_021.html
کد COI مقاله: NAP02_021

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
هنرور, افشار؛ اسماعیل شریفیان و فرزام فرزان، ۱۳۸۵، نگرش ها در زمینه گسترش سامانه های حمل و نقل پاک با تاکید بر نقش دوچرخه سواری؛ عوامل، موانع و راهکارها، دومین همایش آلودگی هوا و اثرات آن بر سلامت، تهران، موسسه مطالعاتی زیست محیط پاک، https://www.civilica.com/Paper-NAP02-NAP02_021.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (هنرور, افشار؛ اسماعیل شریفیان و فرزام فرزان، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (هنرور؛ شریفیان و فرزان، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز:
تعداد مقالات: ۳۲۴۵۲
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.