CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی و اثر سنجی طرح تبدیل، گازسوز کردن و نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهر تهران بر کاهش آلودگی هوا

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۵ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۱۶۸ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۸۵
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: NAP02_027
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۵۰.۲۲ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۵ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۵ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی و اثر سنجی طرح تبدیل، گازسوز کردن و نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهر تهران بر کاهش آلودگی هوا

  شهریار افندی زاده - دانشیار، دانشکده عمران، دانشگاه علم و صنعت
سیدعبدالقادر میرزایی قمی - کارشناس ارشد شرکت مطالعات جامع حمل ونقل و ترافیک تهران

چکیده مقاله:

افزایش جمعیت و تعداد وسایل نقلیه موتوری و گسترش شهرها از نتایج رشد و توسعه شهر نشینی می باشد که مشکلات و معضلات پیچیده و قابل توجهی را از جمله آلودگی هوا به دنبال داشته است. بحران آلودگی هوا در کلان شهرهایی همانند تهران دارای ابعاد خاصی بوده از اهمیت بیشتری برخوردار می باشد. آلودگی هوا در شهرهای بزرگ عمدتا ناشی از تردد حجم انبوهی از وسایل نقلیه به ویژه وسایل نقلیه فرسوده است. بطوریکه گازهای حاصل از احتراق سوخت وسایل نقلیه از مهمترین آلاینده های هوا به شمار می ورند. درهمین راستا سهم وسایل نقلیه موتوری در آلودکی هوا بالغ بر 70 درصد می باشد. برای حل بحران آلودگی هوا و اثرات منفی زیست محیطی آن ، اقدامات متعددی صورت گرفته است اما در اکثر طرح های پیشنهادی و اجرا شده ،به مساله اساسی که همان وسایل نقلیه و احتراق سوخت های فسیلی می باشد، توجه چندانی نشده است. از این رو در این مقاله با بررسی تاثیر تغییر سوخت فسیلی در وسایل نقلیه و استفاده از خودروهای گاز سوز و نوسازی آنها بر کاهش آلودگی هوا به تحلیل پیامدهای مثبت اسفتاده از سوخت جایگزین و استفاده از خودروهای کم مصرف پرداخته شود.
شایان ذکر است که برای بررسی طرح تبدیل، گاز سوز کردن و نوسازی خودروها بر کاهش آلودگی هوا، سامانه تاکسیرانی شهر تهران مورد مطالعه قرار گرفته است.

کلیدواژه‌ها:

آلودگی هوا ، سوخت فسیلی (بنزین) ، گاز سوز ، وسایل نقلیه موتوری

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NAP02-NAP02_027.html
کد COI مقاله: NAP02_027

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
افندی زاده, شهریار و سیدعبدالقادر میرزایی قمی، ۱۳۸۵، بررسی و اثر سنجی طرح تبدیل، گازسوز کردن و نوسازی ناوگان تاکسیرانی شهر تهران بر کاهش آلودگی هوا، دومین همایش آلودگی هوا و اثرات آن بر سلامت، تهران، موسسه مطالعاتی زیست محیط پاک، https://www.civilica.com/Paper-NAP02-NAP02_027.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (افندی زاده, شهریار و سیدعبدالقادر میرزایی قمی، ۱۳۸۵)
برای بار دوم به بعد: (افندی زاده و میرزایی قمی، ۱۳۸۵)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • . (تحلیل وضعیت موجود سیستم تاکسیرانی تهران و حومه (گزارش ...
  • . (تحلیل وضعیت موجود سیستم خودروهای مسافربر شهر تهران (گزارش ...
  • . (راهنمای مصرف سوخت ایران، سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت کشور، ...
  • . (طرح مطالعاتی تست ۳۲۳ خودرو، پروژه بررسی آلایندگی خودروها، ...
  • . Y. Ding "Quantifying the Impact of T raffic-Related and ...
  • . "بررسی روند اجرایی طرح جامع کنترل آلودگی هوای تهران"، ...
  • . _ Rec ommended Strategy for On-Board Emission Data Analysis ...
  • . "سالنامه آماری حمل ونقل جاده‌ای"، دفتر فن‌آوری اطلاعات، سازمان ...
  • . "گزارش انتخاب تاکسی "، سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت کشور، ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۷۱۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.