سیستم تامین برق کششی با قابلیت جبرانسازی جامع کیفیت توان در راه آهن الکتریکی
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 451
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCAEC03_030
تاریخ نمایه سازی: 7 اسفند 1396
چکیده مقاله:
در سال های اخیر مشکلات مهم کیفیت توان از جمله عدم تعادل ولتاژ سه فاز و توان راکتیو بزرگ مورد توجه شرکت های راه آهن الکتریکی و سیستم های قدرت قرار گرفته است. علاوه براین عایق های بخش خنثی در خروجی پست ها بر ایمنی و کارایی قطارهای الکتریکی به ویژه در راه آهن الکتریکی پرسرعت و راه آهن حمل و نقل سنگین تاثیر می گذارد. در این مقاله یک سیستم تامین برق کششی جدید با استفاده از ترانسفورماتور کششی با اتصال Vx و کنترل کننده اکتیو پخش توان (PFC) پیشنهاد شده است. مدل ریاضی سیستم جدید به دست آمده و جریان جبران سازی PFC برای جبران سازی جامع کیفیت توان محاسبه می شود. علاوه براین، توپولوژی بهینه شده و روش کنترل PFC مورد بررسی قرار گرفته است. شبیه سازی و کارایی حالت های عملیاتی مختلف، اعتبار سیستم پیشنهادی را مورد بررسی قرار می دهد که می تواند در راه آهن پرسرعت و راه آهن باربری استفاده شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مجید زارع
کارشناسی ارشد ، دانشکده مهندسی برق و کامپیوتر ، دانشگاه تربیت مدرس
سیدمهدی حسینی
کارشناسی ، دانشکده فنی و مهندسی شیراز ، دانشگاه فنی و حرفه ای .