CIVILICA We Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

بررسی اثرات فشار باد تایر و بار دینامیکی بر نیروی کششی آزمونگر تک چرخ محرک سویل بینی

اعتبار موردنیاز : ۱ | تعداد صفحات: ۵ | تعداد نمایش خلاصه: ۴۳۵ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: NCAMEM07_040
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۲۵.۳۷ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۵ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۵ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳,۰۰۰ تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی اثرات فشار باد تایر و بار دینامیکی بر نیروی کششی آزمونگر تک چرخ محرک سویل بینی

روح اله جوکار - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک ماشینهای کشاورزی، گروه مکانیک ماشینها
عارف مردانی کرانی - استادیار مکانیک ماشینهای کشاورزی،گروه مکانیک ماشینهای کشاورزی، دان
فرناز زهی سعادت - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک ماشینهای کشاورزی، گروه مکانیک ماشینها

چکیده مقاله:

مساله کشش وسیله نقلیه یکی از مهمترین درگیری های ذهنی و موضوعات مورد مطالعه برای جمع کثیری از محققان در گذشته بوده است. نیروی کششی که توسط یک تراکتور بوجود می آید برهم کنش بین خاک و تایر آن تراکتور است. شکل هندسی پیچیده تایر و پخش بارها روی تایر فاکتورهای محدود کننده برای مطالعه کشش و مطالعات وابسته به آن می باشند. با این وجود، پیشرفت های قابل توجهی باری فهمیدن رفتار تایر در نطالعاتی که روی برهم کنش های سطحی تایر صلب متمرکز شده ، بوجود آمده است. در این تحقیق به بررسی اثرات فشار باد تایر و بار دینامیکی بر نیروی کششی آزمونگر تک چرخ محرک سویل بینی پرداخته شده است. ازمایشها در سویل بین موجود در کارگاره گروه مکانیک ماشین های کشاورزی دانشگاه ارومیه انجام گرفت. آزمایشها با دو عامل فشار باد تایر در سه سطح 100 و 200 و 300 کیلو پاسکال و بار دینامیکی در سه سطح 1 و 2 و 3 کیلو نیوتن در قالب طرح بلوک تصادفی و در سه سطح تکرار انجام پذیرفت. نتایج نشان داد که دو عامل فشار باد تایر و بار دینامیکی رد سطح احتمال 5% اثر معنی داری بر نیروی کششی ازمونگر تک چرخ محرک داشت. نتایج حاکی از آن اسن که با افزایش فشار باد تایر، نیروی کششی آزمونگر تک چرخ محرک کاهش پیدا می کند. همچنین نتایج نشان می دهد با افزایش بار دینامیکی، نیروی کششی ازمونگر تک چرخ محرک افزایش پیدا می کند.

کلیدواژه‌ها:

آزمونگر تک چرخ محرک ، بار دینامیکی، فشار باد تایر، نیروی کششی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCAMEM07-NCAMEM07_040.html
کد COI مقاله: NCAMEM07_040

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
جوکار, روح اله؛ عارف مردانی کرانی و فرناز زهی سعادت، ۱۳۹۱، بررسی اثرات فشار باد تایر و بار دینامیکی بر نیروی کششی آزمونگر تک چرخ محرک سویل بینی، هفتمین کنگره ملی مهندسی ماشین های کشاورزی و مکانیزاسیون، شیراز، دانشگاه شیراز، https://www.civilica.com/Paper-NCAMEM07-NCAMEM07_040.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (جوکار, روح اله؛ عارف مردانی کرانی و فرناز زهی سعادت، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (جوکار؛ مردانی کرانی و زهی سعادت، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Burt, E. C., Reaves, C. A. and Taylor J. F. ...
  • Colvin, T. S., McConnell, K. L. and Catus, B. J. ...
  • Godbole, R. and R.L. Alcock. 1992. A new approach to ...
  • دانشگاه شیراز، ۱۴ الی ۱۶ شهریور ۱۳۹۱ ...
  • Lyne, P. W. 1989. Real time optimization of tractive efficiency. ...
  • Self, K.P. and J.D. Summers. 1988. Dynamic load and wheel ...
  • Witting, V. and R. Alcock. 1990. An empirical method of ...
  • دانشگاه شیراز، ۱۴ الی ۱۶ شهریور ۱۳۹۱ ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.