CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی تاثیر ارتعاش ناشی از حمل و نقل جاده ای بر لهیدگی میوه های کیوی

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۷۱۶ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: NCAMEM07_126
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۴۰۵.۲۴ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۷ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳,۰۰۰ تومان بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تاثیر ارتعاش ناشی از حمل و نقل جاده ای بر لهیدگی میوه های کیوی

  قدیر تقی زاده مقدم - کارشناس ارشد مکانیک ماشینهای کشاورزی، دانشگاه علوم کشاورزی ساری
    سید جعفر هاشمی - استادیاران گروه ماشینهای کشاورزی، دانشگاه علوم کشاورزی ساری
  سید رضا طباطبایی کلور - استادیاران گروه ماشینهای کشاورزی، دانشگاه علوم کشاورزی ساری
  فیض الله شهبازی - استادیارگروه ماشینهای کشاورزی، دانشگاه لرستان

چکیده مقاله:

ضایعات محصولات کشاورزی موجب کاهش میزان تولید و افزایش نیاز به واردات مکانیکی به عنوان عامل موثر و اصلی در تلفات پس از برداشت محصول شناخته شده اند. در این تحقیق، تاثیر فرکانس و شتاب ارتعاش بر آسیب های میوه کیوی در طول حمل و نقل جاده ای بررسی شد. از آزمایش فاکتوریل (شتاب2 × فرکانس 2)، در قالب کامل تصادفی به سه تکرار استفاده گردید. میزان صدمه بر مبنای درصد تعداد کل میوه های صدمه دیده و درصد تعداد میوه های آسیب دیده با عمق لهیدگی بیشتر از دو میلی متر (صدمه بحرانی)، می باشد. فرکانس های 7/5 و 13 هرتز و شتاب های 0/3 و 0/7 شتاب زمین، برای آزمایش انتخاب شدند. آنالیز داده ها نشان داد که اثر فرکانس و شتاب ارتعاش بر کل صدمات وارده معنی دار هستند (0.01>p). اثر فرکانس ارتعاش بر درصد کل میوه های صدمه دیده با عمق کوفتگی بیشتر از دو میلی متر، معنی دار شد (0.05>p) ولی شتاب ارتعاش معنی دار نشد. با افزایش فرکانس و شتاب ارتعاش، میزان صدمات مکانیکی وارده به میوه های کیوی افزایش یافته است. بیشترین میانگین کل میوه های صدمه دیده و میوه های با آسیب دیدگی بیشتر از دو میلی متر، در فرکانس 13 هرتز و شتاب ارتعاش 0/7 شتاب زمین و بترتیب برابر 40/3 و 30/71 درصد شده است. آزمایشات در آزمایشگاه های دانشگاه علوم کشاورزی ساری و پردیس کرج انجام شده است.

کلیدواژه‌ها:

حمل و نقل جاده ای، شتاب ارتعاش، صدمات مکانیکی، فرکانس ارتعاش، میوه کیوی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCAMEM07-NCAMEM07_126.html
کد COI مقاله: NCAMEM07_126

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
تقی زاده مقدم, قدیر؛ سید جعفر هاشمی؛ سید رضا طباطبایی کلور و فیض الله شهبازی، ۱۳۹۱، بررسی تاثیر ارتعاش ناشی از حمل و نقل جاده ای بر لهیدگی میوه های کیوی، هفتمین کنگره ملی مهندسی ماشین های کشاورزی و مکانیزاسیون، شیراز، دانشگاه شیراز، https://www.civilica.com/Paper-NCAMEM07-NCAMEM07_126.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (تقی زاده مقدم, قدیر؛ سید جعفر هاشمی؛ سید رضا طباطبایی کلور و فیض الله شهبازی، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (تقی زاده مقدم؛ هاشمی؛ طباطبایی کلور و شهبازی، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Barchi, G. _ Berardinelli, A., Guarnieri, A. , Ragni, L. ...
  • Chesson, J.H. & M. O'Brien. (1971). Analysis of mechanical vibration ...
  • Fischer, D., Craig, W. & Ashby, B.H. (1990). Reducing transportation ...
  • Mohsenin, N. N. (1978). Physical Properties of Food and Agricultural ...
  • O'Brien M, & Fridley, R.B. (1970). Measuremet of vibrations related ...
  • O'Brien, M., Pearl, R.C., Vilas Jr, E.P. & Driesbach, R. ...
  • Ogut, H., Peker, A. & Aydin, C. (1999). Simulated transit ...
  • Shahbazi F., Rrjabipour A., Mohtasebi S., and Rafie, S. (2010). ...
  • Van Zeebroeck M., Tijskens, E., Dintwa, E., Kafashan, J., Loodts, ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۴۸۵۷
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.