تحلیل مالبند تراکتور مسی فرگوسن 285 به روش المان محدود
سال انتشار: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,358
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCAMEM07_237
تاریخ نمایه سازی: 8 بهمن 1391
چکیده مقاله:
در این تحقیق به بررسی و تحلیل مالبند تراکتور مسی فرگوسن 285 به روش المان محدود در حین کشش بر روی سه سطح زمین دارای بقایای گیاهی، زمین شخم، دو بار دیسک عمود بر هم خورده و زمین آسفالت پرداخته شده است. فشار باد لاستیک چرخ های محرک و میزان وزنه استاتیکی اضافه شده بر روی چرخ های محرک به عنوان تیمار در نظر گرفته شدند. نتایج نشان دهنده این بود که بر روی زمین دارای بقایای گیاهی بیشترین کشش مالبندی د رحالتی است که فشار باد لاستیک ها 84 KPa و وزنه اضافه شده به هر چرخ برابر با وزنه توصیه شده توسط کارخانه( 50 کیلوگرم) به اضافه 75 لیتر آب در هر یک از لاستیک های عقب باشد، روی زمین شخم و دوبار دیسک عمود بر هم خورده بیشترین کشش د رحالتی است که سطح فشار باد لاستیک 63KPa و وزنه اضافه شده همان وزنه توصیه شده توسط کارخانه باشد و بالاخره در زمین آسفالت بیشترین کشش مالبندی در فشار باد لاستیک 105KPa و وزنه توصیه شده توسط کارخانه بر روی هر چرخ محرک بود. برای تحلیل مالبند در هر یک از سه سطح بیشترین مقدار اندازه گیری شده به عنوان کشش مالبندی در نظر گرفته شد و قطعه به روش المان محدود با استفاده از نرم افزار CATIA V5 مورد ارزیابی قرار گرفت.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
رشید غلامی
دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مکانیک ماشین های کشاورزی دانشگاه رازی کرم
پیام جوادی کیا
استادیار گروه مکانیک ماشین های کشاورزی دانشگاه رازی کرمانشاه
فرزاد جلیلیان تبار
دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مکانیک ماشین های کشاورزی دانشگاه رازی کرم
علی بهزادی
دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مکانیک ماشین های کشاورزی دانشگاه رازی کرم
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :