CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

اثرات سرعت پیشروی و هندسه مانع بر ضربه دینامیکی وارد بر آزمونگر تک چرخ محرک

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۵ | تعداد نمایش خلاصه: ۳۸۳ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: NCAMEM07_318
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۱۲.۵۷ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۵ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۵ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۵ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله اثرات سرعت پیشروی و هندسه مانع بر ضربه دینامیکی وارد بر آزمونگر تک چرخ محرک

  اباصلت افرنجه - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک ماشینهای کشاورزی، دانشگاه ارومیه
  عارف مردانیکرانی - استادیار گروه مکانیک ماشینهای کشاورزی، دانشگاه ارومیه
  اسعد مدرس مطلق - استادیار گروه مکانیک ماشینهای کشاورزی، دانشگاه ارومیه
روح اله جوکار -

چکیده مقاله:

حرکت نرم چرخ از روی ناهمواری ها به عوامل متعددی وابسته است که از آن جمله می توان به انعطاف پذیری چرخ، فشار باد، بار روی چرخ، سرعت حرکت چرخ و همچنین هندسی و الاستیسیته مانع اشاره کرد. تقابل چرخ با موانع را نمی توان بطور کلی غیر ممکن ساخت چه بسا اینکه در شرایط ماشینهای خارج از جاده مزرعه ای وجود ناهمواری های مسیر حرکت تایر از ویژگیهای طبیعی و اجتناب ناپذیر حاکم بر حرکت چرخ می باشد. فرایند دینامیکی پیچیده ای که در اثنای حرکت چرخ از روی یک مانع اتفاق می افتد در این تحقیق به بررسی اثرات هندسی مانع و سرعت پیشروی بر ضربه دینامیکی وارد بر ازمونگر تک چرخ محرک پرداخته شده است. در اسن تحقیق دو تیمار هندسی مانع مثلثی و ذوزنقه ای هر کدام با سه تیمار ارتفاع 3 و 2 و 4 سانتی متر و سرعت پیشروی 1/08 و 1/8 و 2/52 کیلومتر بر ساعت و با سه سطح تکرار در نظر گرفته شد. این تحقیق در سویل بین موجود در دانشگاه ارومیه انجام گرفت . نتایج حاصله نشان داد که سرعت پیشروی در مانع مثلثی اثر معنی داری بر ضربه دینامیکی وارد بر چرخ ندارد رد حالی که رد مانع ذوزنقه ای اثر سرعت معنی دار می باشد.

کلیدواژه‌ها:

سرعت پیشروی، هندسه مانع، ضربه دینامیکی، آزمونگر تکچرخ

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCAMEM07-NCAMEM07_318.html
کد COI مقاله: NCAMEM07_318

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
افرنجه, اباصلت؛ عارف مردانیکرانی؛ اسعد مدرس مطلق و روح اله جوکار، ۱۳۹۱، اثرات سرعت پیشروی و هندسه مانع بر ضربه دینامیکی وارد بر آزمونگر تک چرخ محرک، هفتمین کنگره ملی مهندسی ماشین های کشاورزی و مکانیزاسیون، شیراز، دانشگاه شیراز، https://www.civilica.com/Paper-NCAMEM07-NCAMEM07_318.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (افرنجه, اباصلت؛ عارف مردانیکرانی؛ اسعد مدرس مطلق و روح اله جوکار، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (افرنجه؛ مردانیکرانی؛ مدرس مطلق و جوکار، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Bekker, M.G. 1956. Theory of land locomotion University of Michigan ...
  • Gao, Ch., Hartsough B., John A. Miles, Andrew A. Frank. ...
  • Jindra, F. 1966. Obstacle performance of articulated wheeled vehicles, Terramecanic, ...
  • Janosi, Z.J. and J. A Eiler, 1968. Analysis of the ...
  • LACKETT, C.W. 1985. A Review of Force Prediction Methods for ...
  • دانشگاه شیراز، ۱۴ الی ۱۶ شهریور ۱۳۹۱ ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۸۷۳۹
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.