CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی آلاینده های موتور تراکتور MF-399 با استفاده از ترکیبات سوخت دیزل و بیو دیزل و بیو اتانول

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۷ | تعداد نمایش خلاصه: ۸۷۹ | نظرات: ۰
سال انتشار: ۱۳۹۱
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: NCAMEM07_347
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۵۴.۷۶ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۷ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۷ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳,۰۰۰ تومان بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۷ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی آلاینده های موتور تراکتور MF-399 با استفاده از ترکیبات سوخت دیزل و بیو دیزل و بیو اتانول

وحیده ایستان - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی فنی کشاورزی، پردیس ابوریحان، دانش
  سید رضا حسن بیگی - دانشیار گروه مهندسی فنی کشاورزی، پردیس ابوریحان، دانشگاه تهران
  برات قبادیان -
محمد ابونجمی -

چکیده مقاله:

با توجه به افزایش نیاز انرژی در کشورها که نتیجه ی توسعه فناوری است، استفاده از سوخت های فسیلی نیز افزایش یافته است و به طور طبیعی مشکلات زیست محیطی بیشتر شده است. با استفاده ی از انرژی های تجدیدپذیر می توان بر این مشکلات غلبه کرد. مصرف مخلوط سوخت های زیستی مایع (بیودیزل و بیو اتانول) با سوخت های فسیلی مایع (دیزل و بنزین) می تواند در کاهش مصرف سوخت های فسیلی و کاهش گازهایی نظیر CO2و SO2 و NOx ناشی از سوختن سوختهای فسیلی موثر باشد. هدف از این تحقیق استفاده از مخلوط سوخت های دیزل و زیستی به منظور بررسی آلایندگی گارهای حاصل از احتراق می باشد. در این تحقیق از تراکتور 6 سیلندر MF-399 که موتور قابلیت تولید حداکثر توان 110hp در 3200rpm را داشت استفاده گردید. الاینده های خروجی اگزوز موتور تراکتور شامل HC و CO و NOX اندازه گیری شد. از سوخت دیزل خالص و 5 نوع مخلوط سوخت دیزل، بیو دیزل و بیو اتانول در 5 سرعت مختلف محور تواندهی ( 800 و 850 و 900 و 950 و 1000 دور بر دقیقه) به منظور مقایسه میزان الاینده های موتور دیزل استفاده شد. نتایج آزامایش ها نشان داد که با افزایش بار میزان HC و CO و NOX روند کاهش داشتند. همچنین با افزایش درصد بیواتانول و بیو دیزل مقادیر این الاینده ها افزایش یافت. به طوری که در میان مخلوط ها سوخت D93B5E2 دارای کمترین آلایندگی بود.

کلیدواژه‌ها:

آلاینده، اگزوز، تراکتور، سوخت های زیستی و سوخت دیزل

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCAMEM07-NCAMEM07_347.html
کد COI مقاله: NCAMEM07_347

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ایستان, وحیده؛ سید رضا حسن بیگی؛ برات قبادیان و محمد ابونجمی، ۱۳۹۱، بررسی آلاینده های موتور تراکتور MF-399 با استفاده از ترکیبات سوخت دیزل و بیو دیزل و بیو اتانول، هفتمین کنگره ملی مهندسی ماشین های کشاورزی و مکانیزاسیون، شیراز، دانشگاه شیراز، https://www.civilica.com/Paper-NCAMEM07-NCAMEM07_347.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ایستان, وحیده؛ سید رضا حسن بیگی؛ برات قبادیان و محمد ابونجمی، ۱۳۹۱)
برای بار دوم به بعد: (ایستان؛ حسن بیگی؛ قبادیان و ابونجمی، ۱۳۹۱)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • قبادیان، برات (۱۳۸۰)"موتورهای احتراق داخلی (مبانی نظری و عملی)" چاپ ...
  • Aydin, H. and Bayindir, H. (2010) "Performance and emission analysis ...
  • Cenk Sayin. (2010) "Engine performance and exhaust gas emissions of ...
  • Di, Y., C. S. Cheung and Z. Huang (2009). "Comparison ...
  • Ghobadian, B, Rahimi, H and Khatamifar, M. (2006). Evaluation of ...
  • Jha, SK., Fernando, S., Columbus, E. and Willcutt, H. (2009) ...
  • Park, S.H., Youn, I.M. and Lee, C.S. (2011) "Influence of ...
  • Rahimi, H., Ghobadian, B., Yusaf, T., Najafi, GH. and Khatamifar, ...
  • Xiaoyan, SH., Xiaobing, P.XYujing, M., Hong, H., Shijin, SH., Jiaxin, ...
  • دانشگاه شیراز، ۱۴ الی ۱۶ شهریور ۱۳۹۱ ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.