تحلیل استاتیکی و دینامیکی میل لنگ تراکتور مسی فرگوسن 285 به روش المان محدود در نرم افزار کتیا

یکی از مهم ترین ماشین های کشاورزی تراکتور است.تراکتورها بعنوان رکن مهم و اساسی مکانیزاسیون ،میزان توان لازم اغلب ادواتکشاورزی را تامین می کنند. به همین دلیل اجزاء اصلی موتور تحت فشار زیادی قرار دارند که موجب خستگی ، فرسایش و در نهایتشکست قطعات می شود. بر اساس فشار های وارده به اجزاء متحرک و ثابت ، نیروهای وارده به میل لنگ تراکتور مسی فرگوسن 285چهار سیلندر را بر حسب نیوتن محاسبه گردید. بر اساس تحقیقات و مستندات موجود ، بیشینه نیروی وارده بر میل لنگ برای سرعتدورانی مشخص 2200 دور بر دقیقه برابر 103048.7 نیوتون می باشد . پس از مدلسازی میل لنگ در نرم افزار کتیا ، شرایط مرزی رابرای قطعه تعریف کرده و توسط نیروهای محاسبه شده مورد تحلیل تنش استاتیکی - مودال و هارمونیکی قرار گرفت.در این مطالعه میزانتغییر شکل قطعه خیلی محدود بوده و بیشتر در فیلت ها رخ داد. مقداربیشینه تنش استاتیکی 247Mpa برای سرعت دورانی 2200دور بر دقیقه بود . پس از انجام آنالیز مودال و استاتیکی مشخص شد که میل لنگ تحت سرعت بحرانی یاد شده به تغییر شکل ماکزیممنخواهد رسید.

کلیدواژه ها:

میل لنگ ، تراکتور مسی فرگوسن 285 ، المان محدود