CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی تاثیر نیروهای افقی بر عملکرد روسازی های آسفالتی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۱۰ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۰۳۱ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: حمل و نقل و راه و ترابری
سال انتشار: ۱۳۸۳
نوع ارائه: پوستر
کد COI مقاله: 135_8755371222
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۲۰.۰۶ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۱۰ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۱۰ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی تاثیر نیروهای افقی بر عملکرد روسازی های آسفالتی

  محمود عامری (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۷۸۴)
دانشیار دانشکده‌مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت ایران
  سیدمجتبی شفیعی - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه علم و صنعت ایران

چکیده مقاله:

در تحلیل روسازیهای انعطاف پذیر ، معمولاً برای بارگذاری سیستم روسازی از بار قائم ناشی از وزن یک محور استاندارد 8.2 تنی استفاده میشود . حاصل تحلیل ناشی از این بارگذاری ، ملاک ارزیابی و پیش بینی عملکرد و دوام روسازی قرار میگیرد . مطالعات عدیده ای که پژوهشگران مختلف در زمینة بارگذاری سیستم روسازی انجام داده اند نشان داده است که اگرچه سهم عمدة بارگذاری به بارهای قائم تعلق دارد لیکن نیروهای دیگری نظیر نیروهای افقی ، پیچشی و ... در اثر حرکت وسایل نقلیه بر روسازی اعمال میشوند . در این مقاله تاثیر اعمال نیروی افقی به همراه بار قائم بر پاسخهای روسازی و ارزیابی دوام آن مورد بررسی قرارگرفته است . نتایج بدست آمده در این مقاله نشان دهندة افزایش قابل ملاحظة حداکثرکرنش کششی افقی در لایة رویة آسفالتی و حداکثر کرنش فشاری قائم روی خاک بستر روسازی و در نتیجه کاهش طول عمر روسازیهای آسفالتی است . همچنین در این مقاله تاثیر شرایط اتصال بین لایه های روسازی نیز بر عملکرد روسازیهای آسفالتی مورد ارزیابی قرار گرفته است . نتیجة این بررسی نیز نشان میدهد که در صورت عدم وجود اتصال کامل بین لایه های روسازی ، باعث افزایش مقادیر کرنشهای بحرانی در سیستم روسازی میشود

کلیدواژه‌ها:

سیستم روسازی ، عدد ضخامت روسازی ، بارگذاری افقی ، تحلیل روسازی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE01-135_8755371222.html
کد COI مقاله: 135_8755371222

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
عامری, محمود و سیدمجتبی شفیعی، ۱۳۸۳، بررسی تاثیر نیروهای افقی بر عملکرد روسازی های آسفالتی، اولین کنگره ملی مهندسی عمران، تهران، دانشگاه شریف، عمران، https://www.civilica.com/Paper-NCCE01-135_8755371222.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (عامری, محمود و سیدمجتبی شفیعی، ۱۳۸۳)
برای بار دوم به بعد: (عامری و شفیعی، ۱۳۸۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • "روسازی راه " _ امیر محمد طباطبائی، (مرکزنشر دانشگاهی _ ...
  • " Priciples of Pavement Design "; E.J.Yoder & M.W.Witczak / ...
  • _ Users Manual of CIRCLY 4.0 "; MINCAD systems / ...
  • " Investigation of Tire Contact Stress Distributions _ Pavemuen Response ...
  • ; Raj V. Siddhartan , N. Krishnamenon _ Mohey EI-mously ...
  • " AASHTO Guide for Design of Pavement Structures _ Volume ...
  • _ Pavement Analysis & Design "; Yang H. Huang / ...
  • علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۲۷۷۱۱
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.