CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مدلی برای طراحی شبکه خط لوله در یک سیستم حمل و نقل ترکیبی

اعتبار موردنیاز PDF: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۹۶۲ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: حمل و نقل و راه و ترابری
سال انتشار: ۱۳۸۳
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: 223_5622929447
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۶۷.۸۸ کیلوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

متن کامل این مقاله دارای ۸ صفحه در فرمت PDF قابل خریداری است. شما می توانید از طریق بخش روبرو فایل PDF این مقاله را با پرداخت اینترنتی ۳۰,۰۰۰ ریال بلافاصله دریافت فرمایید
قبل از اقدام به دریافت یا خرید مقاله، حتما به فرمت مقاله و تعداد صفحات مقاله دقت کامل را مبذول فرمایید.
علاوه بر خرید تک مقاله، می توانید با عضویت در سیویلیکا مقالات را به صورت اعتباری دریافت و ۲۰ تا ۳۰ درصد کمتر برای دریافت مقالات بپردازید. اعضای سیویلیکا می توانند صفحات تخصصی شخصی روی این مجموعه ایجاد نمایند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله مدلی برای طراحی شبکه خط لوله در یک سیستم حمل و نقل ترکیبی

    یوسف شفاهی - استادیار، دانشکده عمران دانشگاه صنعتی شریف
  جمشید لقایی - کارشناس ارشد، موسسه عالی آموزش و پژوهش مدیریت و برنامه ریزی

چکیده مقاله:

تأمین به موقع و به اندازه کافی حاملهای انرژی، بخصوص سوختهای مایع حاصل از نفت نقش مهمی در حیات و پویائی جامعه دارد، و طراحی صحیح یک شبکه توزیع فرآورده‌های نفتی لازمه وجود یک سیستم سوخت رسانی کارآ می‌باشد. در این میان با توجه به اینکه خط لوله هزینه بهره برداری بسیار کم و قابلیت اطمینان بالایی دارد، می‌تواند به عنوان روش اصلی جابجایی فرآورده در یک شبکه توزیع مورد استفاده قرار گیرد. در این مقاله، طراحی یک شبکه خط لوله در یک سیستم حمل و نقل ترکیبی شامل 4 روش حمل مورد بحث قرار گرفته است. در این رابطه یک مدل برای طراحی شبکه خط لوله به همراه یک روش برای حل مدل ارائه شده است. بعنوان مطالعة موردی، شبکة حمل و نقل فرآورده‌های نفتی ایران مورد توجه قرارگرفته و کاربرد مدل برای این مسئله واقعی مورد آزمایش قرار گرفته است. در واقع در این مدل با فرض ثابت بودن امکانات سایر روشهای حمل فرآورده‌های نفتی، پتانسیلهای گسترش شبکه خط لوله جستجو می‌شود. نتایج اولیه بدست آمده نشان می‌دهد که تحت فروض انجام شده و در وضعیت فعلی، فقط در مسیر کرمان-بم احداث خط لوله توجیه‌پذیر است. علت اصلی این امر نیز پایین بودن کرایه حمل جاده‌ای بواسطة یارانه‌های گوناگون دولتی از جمله یارانه سوخت است. فرضهای مختلفی در مورد تغییر شرایط مسأله (مانند تغییر کرایه حمل جاده‌ای، تغییرات نرخ بهره و … ) انجام گرفت و مشاهده شد که با افزایش کرایه حمل جاده، نتایج بطور قابل ملاحظه‌ای تغییر می‌نمایند. با توجه به تعداد زیاد پارامترهای مورد بحث، این مطالعه با تقریبهای فراوانی همراه بود؛ ولی در هر قسمت سعی شده با تحلیل حساسیت اثر این تقریبها بررسی شود

کلیدواژه‌ها:

خط لوله، طراحی شبکه خط لوله، حمل و نقل ترکیبی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE01-223_5622929447.html
کد COI مقاله: 223_5622929447

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
شفاهی, یوسف و جمشید لقایی، ۱۳۸۳، مدلی برای طراحی شبکه خط لوله در یک سیستم حمل و نقل ترکیبی، اولین کنگره ملی مهندسی عمران، تهران، دانشگاه شریف، عمران، https://www.civilica.com/Paper-NCCE01-223_5622929447.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (شفاهی, یوسف و جمشید لقایی، ۱۳۸۳)
برای بار دوم به بعد: (شفاهی و لقایی، ۱۳۸۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • "گزارشهای دوره ای عملکرد شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران", ...
  • Crainic T & Rousseau J, (1986), _ M u lticommodity ...
  • Guelat J, Florian M & Crainic T, (1990), "A multimode ...
  • Crainic T, Florian M & Leal J, (1990), "A model ...
  • Dris si-Kaitouni O, (1990), "Solution approaches for multimode multiproduct assignment ...
  • Gedeon C, Florian M & Crainic T, (1990), "A model ...
  • Haghani A & Oh S, (1996), "Formulation and solution of ...
  • Melkote S & Daskin M, (2001), "Capacitated facility location / ...
  • اسکو نژاد، محمد مهدی. "اقتصاد مهندسی". تهران: مرکز نشر دانشگاه ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: دانشگاه دولتی
    تعداد مقالات: ۱۱۵۰۶
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.