CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی هزینه استفاده کنندگان از وسائل نقلیه در محوطه عملیات راهسازی

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۹ | تعداد نمایش خلاصه: ۸۲۵ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: حمل و نقل و راه و ترابری
سال انتشار: ۱۳۸۳
نوع ارائه: شفاهی
کد COI مقاله: 344_3308957205
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۲۸۰.۲۵ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۹ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۹ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی هزینه استفاده کنندگان از وسائل نقلیه در محوطه عملیات راهسازی

  حبیب الله نصیری (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۸۸)
استادیار دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی شریف
  محمد پوررضا - دانشجوی کارشناسی ارشد (گرایش راه و ترابری)، دانشگاه صنعتی شریف

چکیده مقاله:

محوطه عملیات راهسازی در بزرگراه‌ها به علت ایجاد تراکم ترافیکی و تأخیر، افزایش مصرف سوخت، افزایش نشر آلاینده‌ها، افزایش تصادفات و استهلاک وسائل نقلیه باعث افزایش هزینه استفاده‌کنندگان از راه می‌شوند. در این مطالعه به بررسی این هزینه‌ها در محوطه‌های عملیات راهسازی پرداخته شد و توابعی ریاضی برای محاسبه هزینه‌های ناشی از افزایش مصرف سوخت و نشر آلاینده‌ها ارائه شد. با استفاده از برنامه شبیه‌سازی FRESIM و نتایج حاصل از آمارگیری محوطه عملیات راهسازی مدل شد. تاخیر از طریق کسر زمان سفر در سرعت آزاد از زمان سفر حاصل از برنامه بدست آمد و نتایج نشان داد که تاخیر در بالادست باند مسدود بصورت تابعی نمایی از حجم ورودی، حجم وسایل نقلیه سنگین و طول محوطه عملیات راهسازی می‌باشد و در باندهای مجاور باند بسته تابعی از طول محوطه عملیات راهسازی و محدودیت سرعت می‌باشد. همچنین نتایج حاصل از بررسی هزینه‌ها نشان داد مهمترین بخش از هزینه‌ها، هزینه‌های ناشی از تاخیر می‌باشد

کلیدواژه‌ها:

جریان با سطح آزاد، شکست سد، جریان آشفته، روشVOF

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE01-344_3308957205.html
کد COI مقاله: 344_3308957205

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
نصیری, حبیب الله و محمد پوررضا، ۱۳۸۳، بررسی هزینه استفاده کنندگان از وسائل نقلیه در محوطه عملیات راهسازی، اولین کنگره ملی مهندسی عمران، تهران، دانشگاه شریف، عمران، https://www.civilica.com/Paper-NCCE01-344_3308957205.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (نصیری, حبیب الله و محمد پوررضا، ۱۳۸۳)
برای بار دوم به بعد: (نصیری و پوررضا، ۱۳۸۳)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • Highway Capacity Manual. National Tran sportation Research Board, Third Edition, ...
  • David R.Martinelli and Danquing Xu. "Delay estimation and optimal length ...
  • Shuetsu Shibuya, Takashi Nakatsuji, Takashi Fujiwara, and Eiji Matsuyama. "Traffic ...
  • Steven Chien and Paul Schonfeld. "Optimal work zone lengths for ...
  • Yi Jiang and Shuoli. "Measuring and analyzing vehicle position and ...
  • Steven Chien and Paul Schonfeld. "Optimizing work zones for two-lane ...
  • M.Delwar and T. Papagiann akis _ "Comparison agency and user ...
  • Dixon, Vadakpat and Stoffels. "Road cost models for use in ...
  • Highway Economic Requirement System (HERS). Technical Report U.S. Department of ...
  • کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند


    بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش ۱ مقاله استفاده شده است.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز:
    تعداد مقالات: ۱۸۲۵۲
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.