بررسی خصوصیات اصطکاکی مخلوط های آسفالتی حاوی سرباره متخلخل کوره بلند
محل انتشار: اولین کنگره ملی مهندسی عمران
سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,542
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
345_9803177757
تاریخ نمایه سازی: 13 مهر 1384
چکیده مقاله:
سرباره کوره بلند یک نوع محصول فرعی است که در جریان ساخت آهـن خام از کوره بلند بدست می‌آید. سرباره کوره بلند با توجه به نحوه عمل آوری به انواع مختلفی تقسیم می‌شود، سرباره متخلخل کوره بلند در حقیقت یک نوع سرباره کوره بلند است که بوسیله کنترل فرایند سرد نمودن سرباره مذاب کوره بلند توسط آب یا به همراه عوامل دیگر، همچون بخار و هوای فشرده بوجود می‌آیند و اغلب در حجم‌های وسیع در کنار کارخانه‌های ذوب آهن دپو می‌شوند. لذا فضای زیادی از زمینهای مجاور کارخانه را اشغال می‌کنند. از اینرو استفاده مجدد از آنها از جایگاه خاصی برخوردار است. از سرباره متخلخل کوره بلند بدلیل داشتن خصوصیات اصطکاکی مناسب، می‌توان در مخلوطهای آسفالتی استفاده کرد. در این پژوهش از درصدهای مختلف سرباره متخلخل کوره بلند برای بهبود خصوصیات اصطکاکی استفاده شد. نتایج این پژوهش، که در آزمایشگاه آسفالت دانشگاه صنعتی شریف انجام شد، با انجام آزمایش‌های مختلف بر اساس استاندارد ASTM و AASHTO روی نمونه‌های آسفالتی ساخته شده از این سنگدانه‌ها حاصل شده است
کلیدواژه ها:
نویسندگان
نادر طباطبائی
دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف تهران
اصغر اسماعیلی کلالق
کارشناس ارشد راه و ترابری، مهندسین مشاور آرادمانا
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :