CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

مطالعه و بررسی حداقل فاصله ایمنی خودروها در ترافیک

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۸۹۹ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: حمل و نقل
سال انتشار: ۱۳۸۴
کد COI مقاله: NCCE02_198
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۱۴.۶۶ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله مطالعه و بررسی حداقل فاصله ایمنی خودروها در ترافیک

  حاجی حسینلو - استادیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیر طوسی
  امیر خاکسار - دانشجوی دوره کارشناسی مهندسی عمران دانشگاه صنعتی خواجه نصیر طوسی

چکیده مقاله:

رعایت فاصله ایمنی خودرو ها در کاهش تصادفات ترافیکی یک عامل بسیار مهم محسوب می گردد.حداقل فاصله ایمنی به عوامل مختلف از قبیل عملکرد راننده, نوع سیستم ترمز, ضریب اصطکاک بین لاستیک ها و روسازی راه, سرعت وسیله نقلیه و... بستگی دارد.اولین هدف این مقاله شناخت عوامل فوق و بدست آوردن نمودار سرعت و حداقل فاصله ایمنی بر اساس عوامل مزبور می باشد.مقایسه حداقل فاصله ایمنی محاسبه شده با آیین نامه قبلی ایران, آیین نامه انگلستان و آیین نامه پیشنهادی جدید به عنوان دومین هدف این مقاله محسوب می شود. شبیه سازی حرکت وسایل نقلیه با استفاده از مدل تایر گیم و نیکروش (Gim & Nikravesh) , مدل حرکت معادل دوچرخ (Two-wheel equivalence model) و معادلات دینامیکی در محیط نرم افزاری Visual Basic انجام گرفت. نمودار حداقل فاصله ایمنی و سرعت وسایل نقلیه در شرایط روسازی مختلف (خشک, مرطوب, برفی و یخی ) وحالت ترمز گیری قفل کردن چرخ ها و عدم قفل کردن چرخ ها (سیستم ABS ) بدست آمد و مورد مطالعه قرار گرفت. همچنین نتایج بدست آمده با آیین نامه کشور انگلستان وآیین نامه پیشنهادی جدید در رابطه با حداقل فاصله ایمنی نیز مورد مقایسه قرار گرفت و سازگاری خوبی بین نتایج فوق مشاهده گردید. در این تحقِیق مشخص گردید که در صورت استفاده از سیستم ABS میزان کاهش فاصله ترمز گیری در شرایط محیطی نامطلوب برای روسازی (یخ بسته, برفی, مرطوب) فوق العاده چشمگیر بوده و در نتیجه استفاده از سیستم ABS در شرایط فوق در جهت کاهش تصادفات پیشنهاد گردید.

کلیدواژه‌ها:

مدل شبیه سازی حرکت خودرو, مدل تایر, مدل حرکت معادل دوچرخ, فاصله ایمنی

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE02-NCCE02_198.html
کد COI مقاله: NCCE02_198

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حسینلو, حاجی و امیر خاکسار، ۱۳۸۴، مطالعه و بررسی حداقل فاصله ایمنی خودروها در ترافیک، دومین کنگره ملی مهندسی عمران، تهران، دانشگاه علم و صنعت، عمران، https://www.civilica.com/Paper-NCCE02-NCCE02_198.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (حسینلو, حاجی و امیر خاکسار، ۱۳۸۴)
برای بار دوم به بعد: (حسینلو و خاکسار، ۱۳۸۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز:
تعداد مقالات: ۱۲۴۱۱
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

مقالات پیشنهادی مرتبط

مقالات مرتبط جدید

شبکه تبلیغات علمی کشور

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.