CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)
عنوان
مقاله

بررسی ساختار مدل پیش بینی وضعیت تصادفات در جاده های بین شهری کشور

اعتبار موردنیاز: ۱ | تعداد صفحات: ۸ | تعداد نمایش خلاصه: ۱۶۸۶ | نظرات: ۰
سرفصل ارائه مقاله: حمل و نقل
سال انتشار: ۱۳۸۴
کد COI مقاله: NCCE02_457
زبان مقاله: فارسی
حجم فایل: ۱۵۲.۰۲ کلیوبایت (فایل این مقاله در ۸ صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.
با عضویت در سیویلیکا می توانید اصل مقالات را با حداقل ۳۳ درصد تخفیف (دو سوم قیمت خرید تک مقاله) دریافت نمایید. برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید. در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.
لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید. در پایگاه سیویلیکا عموما مقالات زیر ۵ صفحه فولتکست محسوب نمی شوند و برای خرید اینترنتی عرضه نمی شوند.
برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود PDF مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای ۸ صفحه است در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : ۳۰,۰۰۰ ریال

آدرس ایمیل خود را در زیر وارد نموده و کلید خرید با پرداخت اینترنتی را بزنید. آدرس ایمیل:

رفتن به مرحله بعد:

در صورت بروز هر گونه مشکل در روند خرید اینترنتی، بخش پشتیبانی کاربران آماده پاسخگویی به مشکلات و سوالات شما می باشد.

مشخصات نویسندگان مقاله بررسی ساختار مدل پیش بینی وضعیت تصادفات در جاده های بین شهری کشور

  حسن ذوقی (شناسه پژوهشگر - Researcher ID: ۱۷۰۱)
دکتری مهندسی برنامه ریزی و حمل و نقل

چکیده مقاله:

با توجه به اهمیت تصادفات جاده ای و هزینه های ناشی ازآن که شامل هزینه های انسانی ، اقتصادی و اجتماعی است،لزوم مطالعه ومدلسازی در زمینه تصادفات جاده ای برای شناخت عوامل موثر در تصادفات اجتناب ناپذیرمی باشد .در این مقاله نحوه ساخت مدل شدت تصادفات منجر به فوت بر حسب خصوصیات راننده ، وسیله نقلیه ، جاده و شرایط محیطی در جاده های کشور مورد تحلیل قرار گرفته است.برای ساخت مدل شدت تصادفات، از تابع احتمال فوتی به شکل لاجیت استفاده می شود. خروجی این تابع بین صفر و یک تغییر می کند. هر چه مقدار این خروجی به یک نزدیکتر باشد، نشان دهنده احتمال فوتی بیشتر و هر چه به صفر نزدیکتر باشد، نشان دهنده احتمال فوتی کمتر است. در این نوع مدل ها عواملی نظیر وجود رانندگان مسن ، وجود موتور سیکلت و دوچرخه، عدم توجه به جلو، تخطی از سرعت مجاز ، تجاوز به چپ ناشی از سبقت ، عبور از محل ممنوع، بی سوادی رانندگان و... باعث افزایش شدت تصادفات و عواملی نظیر هوای صاف و روشن ، عرض عبور استاندارد جاده و... باعث کاهش شدت تصادفات منجر به فوت می شود. عوامل مذکور به تفصیل در این مقاله مورد اشاره قرار گرفته اند.

کلیدواژه‌ها:

تصادف جاده ای، شدت تصادفات، جاده های برون شهری، مدل لاجیت، شاخص های تصادف

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله، می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:
https://www.civilica.com/Paper-NCCE02-NCCE02_457.html
کد COI مقاله: NCCE02_457

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
ذوقی, حسن، ۱۳۸۴، بررسی ساختار مدل پیش بینی وضعیت تصادفات در جاده های بین شهری کشور، دومین کنگره ملی مهندسی عمران، تهران، دانشگاه علم و صنعت، عمران، https://www.civilica.com/Paper-NCCE02-NCCE02_457.html

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (ذوقی, حسن، ۱۳۸۴)
برای بار دوم به بعد: (ذوقی، ۱۳۸۴)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • «تحلیل تصادفات در جاده های برون شهری» دفتر آمار و ...
  • «آمار تصادفها در راههای بین شهری _ مجله صنعت حمل ... (مقاله ژورنالی)
  • Garling and Laitila, ""Theoretical Foudations of Travel Choice Modeling _ ...
  • Road AccidentsC auses and prevention, Department of Civil and E ...
  • The Seventh Conference of the road engineering association of asia ...
  • Ben-Akiva, M.and Lerman, S.R.(1985) Discrete choice analysis :theory and application ...
  • Ivan, John N. _ Paul J. O ssenbruggen & Xiao ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    شبکه تبلیغات علمی کشور

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.